Στην ηλεκτρική μας διαδρομή από Αθήνα για Θεσσαλονίκη μετ’ επιστροφής φορτίσαμε 4 φορές επί της ΠΑΘΕ.
Πρώτη μας στάση στο ΣΕΑ Αταλάντης που απέχει 150 km από Αθήνα. Εκεί υπάρχουν διαθέσιμοι 4 φορτιστές, ενας DC έως 180 kW και 3 υδρόψυκτα pillars έως 360 kW.
Συναρτήσει πάντα με τις τεχνικές προδιαγραφές του εκάστοτε αυτοκινήτου, τα υδρόψυκτα pillars με καλώδια 500A, μπορούν να δώσουν σε όχημα με μπαταρία 400V ρυθμό φόρτισης έως και 200kw την ώρα. Αντίστοιχα, μπορεί να δώσουν ρυθμό φόρτισης έως 360kw την ώρα σε ένα όχημα με μπαταρία 800V. Με κόστος kwh τα 58 λεπτά, πήραμε 57kwh με χρέωση 35 ευρώ.
Η επόμενη στάση που πραγματοποιήσαμε ήταν στο ΣΕΑ Κορινού που απέχει από την Αταλάντη άλλα 300km. Εκεί υπάρχουν διαθέσιμοι 3 φορτιστές, 1 DC 50kW, 1 υδρόψυκτο pillar και 1 αερόψυκτο pillar. Σημειώνεται ότι το αερόψυκτο pillar συνδυαστικά με τα καλώδια των 200A που διαθέτει μπορεί να δώσει σ’ ένα όχημα με μπαταρία 400V ρυθμό φόρτισης 80 kW ανά ώρα και σ’ ένα όχημα με μπαταρία 800V ρυθμό φόρτισης έως και 160 kW ανά ώρα. Πήραμε 67kwh πληρώνοντας 43 ευρώ.
Επιστρέφοντας και ακολουθώντας την αντίστροφη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Αθήνα, σταματήσαμε αρχικά το ΣΕΑ Κορινού στην κάθοδο: Εκεί υπάρχουν διαθέσιμοι 3 φορτιστές, 1 DC 50kW, 1 υδρόψυκτο pillar και 1 αερόψυκτο pillar. Πήραμε 35kwh πληρώνοντας 22 ευρώ. Η τελευταία μας στάση ήταν το ΣΕΑ Αταλάντης στην κάθοδο. Εκεί υπάρχουν διαθέσιμοι 4 φορτιστές, 1 DC50 kW, 2 υδρόψυκτα pillars και 1 αερόψυκτο pillar. Συνδέοντας την Porsche Macan η οποία διαθέτει μπαταρία με τάση 800V είδαμε ρυθμό φόρτισης 270kw την ώρα. Πήραμε 77kwh σε 19 λεπτά πληρώνοντας 48 ευρώ.
Δείτε εδώ το ρυθμό φόρτισης στα 270kw την ώρα!
Ανακαλύψτε το αφιέρωμα «Ταξιδεύουμε Ηλεκτρικά με το δίκτυο incharge ως τη Θεσσαλονίκη και πίσω»
