VesselsValue: Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές στις αγοραπωλησίες πλοίων – Οι κινήσεις της εβδομάδας

To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των φορτηγών πλοίων παραμένουν σταθερές αυτή την εβδομάδα, ενώ πτώση που παρατηρείται στα Capesizes παλαιότερης κατασκευής.

-Το Capesize BC Hero (178,100 DWT, κατασκευής 2010, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding) άλλαξε χέρια στην τιμή των 26,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 28,41 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax BC Medi Bangkok (53,500 DWT, κατασκευής 2006, Imabari) πουλήθηκε στην τιμή των 11,8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 12,23 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax BC Virono Pride (58,800 DWT, κατασκευής 2009, Tsuneishi Cebu) πουλήθηκε έναντι 15,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 15,05 εκατ. δολάρια.

-Το Handy BC Hupeh (39,200 DWT, κατασκευής 2016, Chengxi Shipyard) άλλαξε ιδιοκτήτη στην τιμή των 21 εκατ. δολαρίων, με την αξία του να εκτιμάται στα 20,93 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι τιμές των δεξαμενόπλοιων παρέμειναν σταθερές την περασμένη εβδομάδα, με αυτές των παλαιότερης κατασκευής LR1 να σημειώνουν αύξηση λόγω των πρόσφατων πωλήσεων. Αντίθετα στα παλαιότερης κατασκευής VLCC οι αξίες σημείωσαν πτώση.

-Το VLCC Taiga (311,100 DWT, κατασκευής 2007, Mitsui Ichihara) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές στην τιμή των 44,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 44,91 εκατ. δολάρια.

-Το Post Panamax (Clean) Octa Lune (72,900 DWT, κατασκευής 2005, Hyundai Heavy Ind Ulsan Shipyard) άλλαξε χέρια στην τιμή των 22 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 20,82 εκατ. δολάρια.

-Τα τρία Panamax (Dirty) Ice Energy, Ice Victory & Ice Fighter (70,400 DWT, κατασκευής  2006, Onomichi Dockyard) πουλήθηκε σε αγοραστή από την Μέση Ανατολή στη συνολική τιμή των 72 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους εκτιμάται στα 70,81 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 Jag Padma (48,000 DWT, κατασκευής 2005, Iwagi Zosen) πουλήθηκε και θα παραδοθεί στο νέο ιδιοκτήτη το τρίτο τρίμηνο του 2025, στην τιμή των 17 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 17,7 εκατ. δολάρια.

-Το MR1 (Chemical/Product) Nina (40,400 DWT, κατασκευής 2010, Santierul Naval Constantza) πουλήθηκε στην Ancora Investment έναντι 24 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 23,25 εκατ. δολάρια.

Containers

Οριακές μεταβολές σημειώθηκαν στις αξίας των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αυτή την εβδομάδα. Στα νεότευκτα Feedermax συνέχισαν να κινούνται ανοδικά και τα μεσαίας ηλικίας Sub Panamax υποχώρησαν.

-Το Handy Container Green Ace (1,740 TEU, κατασκευής 2005, Guangzhou Wechang) πουλήθηκε στην MSC στην τιμή των 11,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 11,97 εκατ. δολάρια.

-Το Feedermax Asian Moon (1,118 TEU, κατασκευής 2006, Jiangdong) πουλήθηκε σε Έλληνες αγοραστές έναντι 8,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 9,07 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

• Ο δείκτης των bulkers υποχώρησε κατά 0,48% και έκλεισε στις 335,25 μονάδες.
• Ο δείκτης των tankers κατέγραψε πτώση κατά 0,31% και έκλεισε στις 550,70 μονάδες.
• Ο δείκτης των containers σημείωσε πτώση κατά 0,31% και διαμορφώθηκε στις 9.742,06 μονάδες.
• Ο δείκτης των πλοίων μεταφοράς LPG ενισχύθηκε κατά 0,87%, στις 1.033,29 μονάδες.

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την τιμή αγοράς κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης:

Mega deal για την Μαρία Αγγελικούση: Εξαγορά του στόλου της Altera Shuttle Tankers αξίας 2 δισ. δολ.

Exclusiv: Οι Έλληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν και ναυπηγούν 208 πλοία στο 9μηνο

Seanergy: Καθαρά κέρδη 36,8 εκατ. δολάρια για το εννεάμηνο του 2024