Οι εργαζόμενοι της Boeing Co. ψήφισαν υπέρ της αποδοχής της νέας σύμβασης εργασίας και του τερματισμού της απεργίας που έχει παραλύσει την παραγωγή επιβατικών αεροσκαφών επί 53 ημέρες. Ανοίγοντας στην αμερικανική αεροναυπηγική εταιρεία τον δρόμο για να αποκαταστήσει τις λειτουργίες και τα οικονομικά της.

Περίπου το 59% των μελών του συνδικάτου ψήφισε υπέρ της συμφωνίας, η οποία περιλαμβάνει αύξηση μισθών κατά 38% σε βάθος τετραετίας και αυξημένες συνταξιοδοτικές εισφορές, σύμφωνα με την περιφέρεια της Διεθνούς Ένωσης Μηχανικών και Αεροδιαστημικών Εργατών που εκπροσωπεί τους περίπου 33.000 απεργούς εργαζόμενους.

«Αυτή ήταν μια καθοριστική στιγμή απόψε», δήλωσε ο πρόεδρος του συνδικάτου IAM District 751, Jon Holden. «Πρόκειται για μια νίκη. Σταθήκαμε δυνατοί, σταθήκαμε όρθιοι, κερδίσαμε». Είπε ότι είχαν καταγραφεί περισσότερες από 26.000 ψήφοι, προσθέτοντας ότι «θέλω απλώς να επιστρέψουν τα μέλη μας στο εργοστάσιο».

Οι ωρομίσθιοι εργαζόμενοι μπορούν να αρχίσουν να επιστρέφουν στα εργοστάσια στην Ουάσινγκτον, το Όρεγκον και την Καλιφόρνια ήδη από την Τετάρτη.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μια νίκη για τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Boeing, Kelly Ortberg, καθώς ανοίγει τον δρόμο για να προχωρήσει με τα σχέδιά του για την ανοικοδόμηση της κουλτούρας της εταιρείας και τη βελτίωση της ποιότητας της εργασίας στα εργοστάσιά της.

Ο Ortberg, ο οποίος βρίσκεται στη θέση του μόλις τρεις μήνες, ανέλαβε μια εταιρεία που ήδη ταλανιζόταν από ένα σχεδόν καταστροφικό ατύχημα τον Ιανουάριο, το οποίο αναστάτωσε την παραγωγή, τα οικονομικά και την ανώτερη διοίκηση.

Οι δύο πλευρές προχώρησαν σε συμβιβασμό μετά από εβδομάδες τεταμένων διαπραγματεύσεων, απειλών, αντιπαραθέσεων.

Ο Ortberg εξήρε τη συμφωνία σε μήνυμά του προς τους εργαζόμενους της Boeing.

«Αν και οι τελευταίοι μήνες ήταν δύσκολοι για όλους μας, είμαστε όλοι μέρος της ίδιας ομάδας. Θα προχωρήσουμε μπροστά μόνο ακούγοντας και δουλεύοντας από κοινού», ανέφερε σε δήλωσή του.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν συνεχάρη και τις δύο πλευρές για τη συνεννόηση.

Ο Holden δεσμεύτηκε να συνεργαστεί με τον Ortberg. «Είναι νέος, έχει πολλά να μάθει», αλλά το συνδικάτο είναι “ανοιχτό και διαθέσιμο” να βοηθήσει τα μέλη του να επανέλθουν στην εργασία τους. «Ακούω πολλά καλά πράγματα για τις ικανότητές του γύρω από τις επιχειρήσεις και τη μηχανική. Αυτό είναι πολύ καλό για την εταιρεία».

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι το 41% που ψήφισε υπέρ της απόρριψης της συμφωνίας αντιπροσώπευε ένα μεγάλο μέρος των μελών του, και υποσχέθηκε να πιέσει για καλύτερους όρους με τις επόμενες συνομιλίες για τη σύμβαση το 2028. «Υπάρχουν άνθρωποι που δεν είναι ευχαριστημένοι με τη συμφωνία», είπε.

Όσον αφορά το αν τα μέλη θα πρέπει να ανησυχούν για απολύσεις τώρα που τελείωσε η απεργία, ο Holden δήλωσε ότι αυτό θα ήταν πολύ κοντόφθαλμο εκ μέρους της Boeing. «Υπάρχουν περίπου 6.000 αεροπλάνα σε εκκρεμότητα. Μας χρειάζονται για να τα κατασκευάσουμε και είναι σημαντικό να επιστρέψουν τα μέλη μας στα εργοστάσια».

Η απεργία πίεσε τα οικονομικά της Boeing, κοστίζοντας της περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια σε απώλεια εσόδων την ημέρα σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις.

Παρόλο που η εταιρεία απέτρεψε την πιθανή υποβάθμιση της πιστοληπτικής της ικανότητας σε καθεστώς «junk», συγκεντρώνοντας περισσότερα από 24 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφάλαια, δεν έχει ξεφύγει ακόμη από το πρόβλημα.

Εκτός από την αύξηση του μισθού κατά 38%, η τέταρτη πρόταση της αεροπλανοβιομηχανίας για τετραετή σύμβαση δίνει στους ωρομίσθιους εργαζόμενους ένα μπόνους υπογραφής 12.000 δολαρίων κατά την επικύρωση και ενισχύει τις εισφορές στα συνταξιοδοτικά αποταμιευτικά προγράμματα. Δεν θα αποκαταστήσει τις συντάξεις, βασικό σημείο διαφωνίας για ορισμένους βετεράνους εργαζόμενους.

Διαβάστε επίσης:

Nvidia: Μάχη με την Apple για τον «τίτλο» της πολυτιμότερης εταιρείας στον κόσμο

Οι επενδυτές ποντάρουν στην ενοικίαση σπιτιών – Η ευκαιρία των μεγάλων ομίλων στη στεγαστική κρίση

Microsoft: «Κυνήγι» παραπληροφόρησης στις αμερικανικές εκλογές – Πώς η AI επηρεάζει την κοινή γνώμη