Το νέο B-SUV της FIAT μόλις έφτασε στην Ελλάδα, με την υβριδική έκδοση να ξεκινάει από τις €23.990, με στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο.
Το νέο B-SUV που ονομάζεται FIAT 600 ξεκινάει από τις €23.990, διαθέτοντας στάνταρ υβριδικό σύστημα, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, πλούσιο εξοπλισμό καθώς και 5 χρόνια εγγύησης και οδικής βοήθειας.
Όλες οι εκδόσεις περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, ανίχνευση κόπωσης οδηγού, σύστημα διατήρησης της λωρίδας κίνησης, cruise control, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, infotainment Uconnect με οθόνη αφής 10,25”, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7” και προβολείς LED Reflector.
Υπάρχουν επίσης διαθέσιμα τα πακέτα Comfort και Style που προσθέτουν χρήσιμα στοιχεία άνεσης, ευκολίας και στιλ, ενώ το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού la Prima στις €28.700 περιλαμβάνει απλώς τα πάντα.
Μεταξύ αυτών 18” ζάντες Diamond Cut, δερμάτινα καθίσματα με μασάζ στου οδηγού, προβολείς full LED με αυτόματη λειτουργία, λεπτομέρειες χρωμίου, infotainment με DAB και οθόνη 10,25”, θύρες USB A+C, βάση ασύρματης φόρτισης κινητού, περιμετρικούς αισθητήρες παρκαρίσματος, ενεργό cruise control με λειτουργία Stop&Go, κάμερα οπισθοπορείας 180ο και υποβοήθηση οδήγησης Επιπέδου 2.
Διαθέτοντας μοναδικό στιλ που δε μοιάζει με τίποτα άλλο στην κατηγορία, ευρύχωρη καμπίνα, χώρο αποσκευών 385 lt και compact εξωτερικές διαστάσεις, το νέο FIAT 600 τόσο στην υβριδική όσο και στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση αποτελεί μια κορυφαία πρόταση στα B-SUV, κάνοντας την καθημερινότητα ευχάριστη όσο και εύκολη.
Πρωταγωνιστής στα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου είναι βέβαια το υβριδικό σύστημα κίνησης που αποτελείται από κινητήρα βενζίνης με ισχύ 100PS και ένα ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 21 kW (29PS) που βρίσκεται τοποθετημένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με τις 6 σχέσεις και τα χειριστήρια στο τιμόνι.
Χάρη σε αυτή την αρχιτεκτονική το 600 Hybrid μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά στην πόλη για σημαντικά διαστήματα ειδικά στις χαμηλές ταχύτητες, αθόρυβα και με πολύ χαμηλή κατανάλωση.
Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί σε τάση 48V και αποτελείται από ένα υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.2lt/100 PS και 205 Nm, ηλεκτρικό κινητήρα καθώς και μπαταρία χωρητικότητας 0,9 kWh.
Η μπαταρία βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από το κάθισμα του οδηγού προκειμένου να μην επηρεάζεται ούτε στο ελάχιστο η ευρυχωρία της καμπίνας, ενώ στον θερμικό κινητήρα υπάρχει σύστημα μίζας-εναλλάκτη (Belt Starter) ώστε η μετάβαση μεταξύ των λειτουργιών του συστήματος e-Hybrid (ηλεκτρική, υβριδική, θερμική) να μη γίνεται αντιληπτή.
Το σύστημα είναι εξελιγμένο ώστε να λειτουργεί σύμφωνα με τις αρχές εκείνων που βρίσκονται υπό υψηλότερη τάση, γι’ αυτό και εξασφαλίζει διαφορά στην μέση κατανάλωση που φτάνει στο 28% σε αστικό περιβάλλον.
Χάρη στο υβριδικό σύστημα το 600 hybrid αντιμετωπίζει αμιγώς ηλεκτρικά σημαντικό μέρος της αστικής κινητικότητας, αφού ο θερμικός κινητήρας μπορεί να κινήσει τους εμπρός τροχούς ανεξάρτητα από τον ηλεκτρικό, και το αντίστροφο.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας διαθέτει σταθερή ροπή 55 Nm που υποβοηθά στις χαμηλές στροφές λειτουργίας, τονώνοντας το τράβηγμα και την ελαστικότητα.
Παράλληλα, τα paddles στο τιμόνι δίνουν στον οδηγό τον έλεγχο του e-DCT6 κιβωτίου ταχυτήτων ώστε να εκμεταλλεύεται στο έπακρο τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και να απολαμβάνει την εξαιρετική συμπεριφορά σε κάθε δρόμο.
Το υβριδικό σύστημα προσθέτει μόλις 60 kg στο συνολικό βάρος, τα οποία προκύπτουν από την μπαταρία και τον ηλεκτροκινητήρα.