Menu
-0.8%
Τζίρος: 106.46 εκατ.

Volkswagen: Στα άδυτα της συμμαχίας με τη Silicon Valley για τη διάσωση της αυτοκινητοβιομηχανίας

Comments
Η τραγωδία στα Τέμπη έχει ήδη επηρεάσει το προεκλογικό σκηνικό. Δύο είναι οι παράγοντες που δείχνουν να κυριαρχούν η αγανάκτηση και η ατιμωρησία. Το κρίσιμο ερώτημα είναι ποια θα είναι η διαχείριση τους από τους δύο μεγάλους μονάχους.  Υπάρχει, βέβαια, πάντα η περίπτωση όπου, αν, η αντιμετώπιση των συναισθημάτων της κοινωνίας από Ν.Δ. και ΣΥΡΙΖΑ δεν ικανοποιήσει τους πολίτες, τότε το ΠΑΣΟΚ ενδέχεται να είναι αποδέκτης ψήφου διαμαρτυρίας – χωρίς να το έχει καν επιδιώξει. Θα πρόκειται, όμως, για μία βαθιά απολιτική και θνησιγενή εξέλιξη.

Όποιος αντικειμενικός και μη εμπαθής κριτής, θα παραδεχτεί ότι οι ευθύνες για τα απερίγραπτα χάλια των ελληνικών σιδηροδρόμων είναι διαχρονικές και διακομματικές. Είναι οι ευθύνες της έλλειψης πολιτικής βούλησης, της επιθυμίας να βολευτούν τα δικά μας παιδιά, της υποταγής στις παράλογες συνδικαλιστικές απαιτήσεις, της ανοχής στα παιγνίδια των εργολάβων που αγγίζουν τα όρια της παρανομίας, της αποδοχής του συστήματος ανάθεσης διαγωνισμών που με τις σκόπιμες προσφυγές έχει ξεπεράσει ακόμη και την γελοιότητα και ανάγεται στην ακόρεστη δίψα για κέρδος με κάθε μέσο.

Με αυτά τα δεδομένα, σ’ ένα στιβαρά σοβαρό, με συνέχεια και συνέπεια κράτος, οι πολιτικές παρατάξεις θα όφειλαν να θάψουν τις διαφορές τους, να μην εμπλακούν στην θλιβερή τακτική της μετάθεσης ευθυνών (το λεγόμενο blame game) και από κοινού να επιβάλλουν τις λύσεις εκσυγχρονισμού-ταυτόχρονα καταλογίζονταν ευθύνες εκεί που πραγματικά και αντικειμενικά ανήκουν, όχι με βάση το στενό κομματικό συμφέρον.

Ζούμε, όμως, στην Ελλάδα και δε μπορούμε να κάνουμε όνειρα θερινής νυχτός.

Η γραμμή του ΣΥΡΙΖΑ εκτιμώ πως είναι προδιαγραμμένη. Θα αναζητήσει, θα δημοσιεύσει, θα διατυμπανίσει κάθε πράξη της κυβέρνησης που αφορά το σύμπλεγμα των ελληνικών σιδηροδρόμων και θα μπορούσε έστω από…απόσταση να χαρακτηριστεί κομματική, σε όφελος της Ν.Δ. Η αναζήτηση θα καλύψει τουλάχιστον τον 21ο αιώνα. Διορισμοί, έργα, εργολάβοι, ημέτεροι, τα πάντα θα περάσουν από το Συριζαίϊκο κόσκινο. Ανάλογη θα είναι η εκμετάλλευση τους—με άλλοτε καταιγιστικές αναφορές και άλλοτε στοχευμένες και χρονικά υπολογισμένες διαρροές. Ταυτόχρονα, όμως, το κόμμα θα επιδοθεί σε μία εντυπωσιακή προσπάθεια εξωραϊσμού της περιόδου της δικής του διακυβέρνησης—καθώς φέρει ακέραιη την ευθύνη για την ιδιωτικοποίηση του 2017.

Θα είναι μία περίοδος όπου η αλήθεια θα υποφέρει. Πολύ. Η αρχή, εξάλλου, έγινε με την απαράδεκτη ανακοίνωση της εκπροσώπου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Κας Πόπης (Έλα με Φόρα) Τσαπανίδου που νωρίς το απόγευμα εγκαλούσε τις αρχές ότι κρύβουν την αλήθεια για τους νεκρούς, όταν σοροί ανασύρονταν ακόμη στις 20.30 χθες (2/3).

Ο εύκολος δρόμος θα είναι η ανάδειξη του ανθρώπινου λάθους, η καταδίκη ενός σταθμάρχη που θα πρέπει να ζήσει με την φρίκη του λάθους που έκανε άθελα του, η δικαστική έρευνα που θα τραβήξει ένα χρόνο και μία δίκη που θα γίνει μετά από 2-3 χρόνια και θα διαρκέσει άλλα 2-3 χρόνια. Το παράδειγμα με το Μάτι θα όφειλε να μας συγκλονίζει ακόμη: για το τι συνέβη, για την διάρκεια της προανάκρισης και ανάκρισης, για τον χρόνο που κρατά η δίκη, πολύ περισσότερο για αυτά που ακούστηκαν, καταμαρτυρήθηκαν, γράφτηκαν, για την αναλγησία των γραφειοκρατών που εφεσιβάλουν τις αποφάσεις κατά του δημοσίου για τις αποζημιώσεις, για τις πιέσεις να μετατραπεί η κατηγορία από κακούργημα σε πλημμέλημα.

 Ας δείξουμε ότι η τραγωδία στα Τέμπη θα κάνει επιτέλους την διαφορά. .

Σε άρθρο του χθες (2/3) ο Γιώργος Δημητρομανωλάκης έθεσε το θέμα στην ορθή του διάσταση. Για τη Ν.Δ. η φυγή προς τα εμπρός είναι μονόδρομος: να αποκαλύψει την αλήθεια, όλη την αλήθεια, όσο κι αν πονάει, όσο κι αν κοστίζει, για όποιον κι αν πρόκειται και αφορά, για όποια δουλειά κι αν κάνουν, για όποιο αξίωμα κι αν κατέχουν. Οι ταμπέλες πρέπει να φύγουν: να μην υπάρχουν Πασόκοι, Συριζαίοι, Νεοδημοκράτες. Να υπάρχουν μόνο ένοχοι και αθώοι. Αν το κόμμα έχει το ηθικό σθένος να κινηθεί με αυτόν τον γνώμονα, τότε οι επερχόμενες εκλογές θα προσφέρουν την μοναδική ευκαιρία να δούμε την αρχή του ξηλώματος της βαθιά αρρωστημένης σχέσης του κράτους με τα κόμματα.

Διαβάστε επίσης

Οι τραγωδίες στην Ελλάδα και οι αντιστίξεις τους

 

Comments
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Τι έλεγε ο Μπόμπολας για τον Βαρδή, το ράλι σε Alpha και ΠΛΑΘ, γιατί ο Ιβάν βιάζεται να πουλήσει στον Ρέστη, ο άγνωστος εφοπλιστής Ψαρογιώργος και ο Νίκος Πατέρας και ποιοι πλήρωσαν 2.500 για ένα gala στη Νέα Υόρκη
Η επερχόμενη σύγκρουση του Τραμπ με την κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ
Η ηθική κρίση της δημοκρατίας και η εκδήλωσή της στις ΗΠΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Volkswagen: Στα άδυτα της συμμαχίας με τη Silicon Valley για τη διάσωση της αυτοκινητοβιομηχανίας
Ελληνικό: Κέρδη 0,98 ανά μετοχή για τους μετόχους της Lamda από τα τελευταία deals για οικόπεδα
Γιώργος Στάσσης: Διπλάσιες επενδύσεις, ισχυρά κέρδη, νέα σχέδια ανάπτυξης
Η κυβέρνηση βρίσκει τον βηματισμό της και η αντιπολίτευση τον ψάχνει
To «no party» των τραπεζών, το ρεκόρ του Στάσση και τι θα κάνει σήμερα ΔΕΗ, ποιος μπλόκαρε τον Ιβάν, η νέα προσφυγή του Καλλίνικου, γιατί πανηγυρίζει το ΜΜ, η συναυλία Ξαρχάκου και το νέο mononews.gr
Επίδομα θέρμανσης: «Μπόνους» στο ηλεκτρικό ρεύμα και όχι στο πετρέλαιο – Αναλυτικά παραδείγματα
SOS Κυριάκου Μητσοτάκη για τη βιομηχανία – Τι ζητάει ο Μιχάλης Στασινόπουλος για την ενίσχυση των επενδύσεων
Τι φέρνει για την ελληνική γεωργία μετά το 2027 η Κοινή Αγροτική Πολιτική
Ποιος θα διαδεχθεί τον Τζιτζικώστα στην περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας – Όλο το παρασκήνιο
Γιατί κανείς στο Χρηματιστήριο δεν βγάζει λεφτά και γιατί οι τράπεζες μένουν εκτός «πάρτι»