Το ΜέΡΑ25 γνωστοποίησε ανακοίνωση των Οργανώσεων Βάσης Κρήτης που επιγράφεται: “Πως φτάσαμε να είναι θετική είδηση η… «απορρόφηση» της εταιρίας”, στην οποία τονίζεται ότι η πρόσφατη είδηση για την απορρόφηση της ΑΝΕΚ LINES από την ATTICA GROUP αποτελεί την κατάληξη μιας μακράς πορείας απαξίωσης της εταιρίας και διάψευσης των προσδοκιών των κατοίκων της Κρήτης και προσθέτει:

“Το όραμα των ιδρυτών της, υπό το βάρος του τραγικού ναυαγίου του πλοίου ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ το 1966, δημιούργησε τις προϋποθέσεις για την ασφαλή και γρήγορη μεταφορά ανθρώπων και προϊόντων από και προς την Κρήτη και συνέβαλε τα μέγιστα στην ανάπτυξή του νησιού.

1

Η απώλεια του πολυμετοχικού χαρακτήρα της εταιρείας και η εξαγορά από την οικογένεια Βαρδινογιάνννη στο τέλος της δεκαετίας του 80 έθεσε άλλους στόχους και προτεραιότητες. Μπήκε μπροστά το επιχειρηματικό κέρδος και όχι η κοινωνική προσφορά στους νησιώτες.

Ο υπέρογκος δανεισμός, τα τεράστια επιχειρηματικά ανοίγματα και η κακή διαχείριση έφεραν την πρώτη παγκοσμίως πολυμετοχική ναυτιλιακή εταιρία σε υπερχρέωση ώστε σήμερα να θεωρείται θετική είδηση έστω η διάσωσή της από μια μεγαλύτερη εταιρία.

Τα απανωτά ατυχήματα των τελευταίων χρόνων, δυστυχώς και με νεκρούς και τραυματίες, αμαύρωσαν την εικόνα της εταιρίας και κλόνισαν την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού.

Σήμερα, η «απορρόφηση» της ΑΝΕΚ δεν μπορεί παρά να γεμίζει με θλίψη τους κρητικούς που οραματίστηκαν μια διαφορετική, μια πρωτοποριακή και κυρίως μια «δική τους» ναυτιλιακή εταιρία, που να υπηρετεί πριν και πάνω απ’ όλα τον κοινωφελή χαρακτήρα των μέσων μεταφορές και το δημόσιο συμφέρον.

Πρώτο μέλημα για το ΜέΡΑ25 είναι η διατήρηση των περίπου 650 θέσεων εργασίας και φυσικά, σε ό,τι αφορά την Κρήτη, η αδιάλειπτη, ασφαλής και αξιόπιστη σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα”.

Διαβάστε επίσης:

Έλληνες εφοπλιστές: Αγόρασαν και πούλησαν συνολικά 392 πλοία αξίας 8,5 δισ. δολάρια – Αυξήθηκε ο ελληνόκτητος στόλος κατά 24 πλοία

Διαγωνισμός για την θαλάσσια σύνδεση Πεσκάρα Ιταλίας με λιμάνια της Κροατίας