ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ποιοι παίζουν για ΠτΔ, η εμπιστοσύνη στα ΕΛΠΕ, το bid της Masdar και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, οι δύο εφοπλιστές και το bad-mouth, ο καταδικασμένος Σταύρος Τάκη, οι δωρεές του Δένδια, το καλό mood του Νικολάου και της Χρυσής Β, και η παρακολούθηση της πλατινομαλλούσας
Την ελληνική σημαία ύψωσε το δεξαμενόπλοιο «Αλθαία» συμφερόντων του ομίλου Χανδρή.
Μάλιστα το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο νηολογήθηκε στη Χίο, τόπο καταγωγής της οικογένειας Χανδρή.
Η διαχειρίστρια εταιρεία είναι η «Chandris (Hellas) INC» και το πλοίο το είχε παραγγείλει στα ναυπηγεία Daehan Shipbuilding Co in Korea. Το δεξαμενόπλοιο είναι μεταφοράς χημικών και η χωρητικότητα του είναι 115.194,10 dwt ή 62.969 κόρων.
Η εταιρεία αναμένει να παραλάβει και το αδελφό πλοίο που ναυπηγείται στο ίδιο Κορεάτικο ναυπηγείο. Σήμερα η εταιρεία διαθέτει στόλο με δεκαπέντε ποντοπόρα πλοία συνολικής χωρητικότητας 3,8 dwt. Η αξία του πλοίου υπερβαίνει τα 50 εκατ. δολάρια.
Η τιμή του, σύμφωνα με το tradewinds, θα κυμανθεί στα 50 εκατ. δολάρια, καθώς το πλοίο θα χρησιμοποιεί συμβατικά καύσιμα, τιμή που θεωρείται ελκυστική για τα σημερινά δεδομένα της αγοράς.
Υπενθυμίζεται ότι η τελευταία φορά που η Chandris Hellas που παρέλαβε νεότευκτο πλοίο ήταν πάλι από τη Νότιο Κορέα το 2013, όταν κατασκεύασε στο Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering τα χωρητικότητας 114,000-dwt LR2, Aretea και Seasprite, τα οποία παρέλαβε το 2015.
Διαβάστε επίσης:
Βόσπορος: Έκλεισαν τα στενά λόγω προσάραξης πλοίου με ουκρανικά σιτηρά
Γιώργος Προκοπίου: Συμφωνία sale and leaseback για τρία νεότευκτα LNG carriers του εφοπλιστή
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
