Ο Μάκης Βορίδης στο mononews για τα ισχυρά χαρτιά της κυβέρνησης, τις εκλογές, τον Σαμαρά και το τουρκολυβικό σύμφωνο
Ο πρώην υπουργός, βουλευτής Ανατολικής Αττικής τονίζει: «Στις εκλογές δεν αξιολογείται μόνο η κυβέρνηση. Αξιολογούνται και εκείνοι που διεκδικούν να κυβερνήσουν»
Από τα γήπεδα στο Χόλιγουντ: Η νέα μπίζνα των αθλητικών συλλόγων, το σχέδιο των Τσιφς και η νέα αγορά δισεκατομμυρίων θεατών
Οι Κάνσας Σίτι Τσιφς, οι Σικάγο Καμπς και το NFL επενδύουν στην παραγωγή ψυχαγωγικού περιεχομένου,
The Wiseman
Το 3Χ3 στο ΧΑ, γιατί «βούτηξαν» ΜΟΗ-ΕΛΠΕ, γιατί είναι happy ο Καραβίας και alert o Φέσσας, η αλήθεια για τα Bread Factory, ο Γιαννακόπουλος (Χωριάτικο) που έπαιρνε… επιδότηση και ο Παπαστεργίου στο My Story
Ένα γεμάτο διήμερο στο Παρίσι, τα Μανιτάρια στο ARK της Γλυφάδας, το γούρι ZOLOTAS για το 2027, οι δημιουργίες της Έλενας Κουλαουζίδου και τo Sunday Brunch στο St. George Lycabettus
Μαριλένα Ράντα: Η δύναμη της DIMAND βρίσκεται στη συνεργασία μεταξύ των ανθρώπων της (vidcast)
Η νέα σειρά βιντεοσυνεντεύξεων του mononews φωτίζει την ευρύτερη διοικητική ομάδα της DIMAND, δίνοντας τον λόγο στους επικεφαλής των τμημάτων της και αναδεικνύοντας τη συμβολή τους στην πορεία και την εξέλιξη του Ομίλου
Κοντά στα 4.000 στρέμματα έχουν φτάσει να ελέγχουν ο Ευτύχης Βασιλάκης και ο Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, μέσω της Sportsland, κοινή εταιρεία που έχουν συστήσει η Autohellas και η ΤΕΜΕΣ, για την προώθηση τουριστικής επένδυσης στη Βοιωτία.
Η Sportsland, η κοινή επένδυση της Autohellas και της ΤΕΜΕΣ που δημιουργήθηκε το 2008, εξακολουθεί να αγοράζει γη, ενώ οι μέτοχοι καλύπτουν τις χρηματοδοτικές ανάγκες της εταιρείας με νέες κεφαλαιακές ενισχύσεις.
Η τελευταία οικονομική έκθεση της Sportsland δείχνει ότι η συγκέντρωση γης δεν έχει ολοκληρωθεί. Μέσα στο 2025 η εταιρεία απέκτησε επιπλέον αγροτεμάχια περίπου 26 στρεμμάτων, ανεβάζοντας τη συνολική έκταση που της ανήκει στα 3.939 στρέμματα. Οι αγορές αναμένεται να συνεχιστούν και το 2026, με στόχο να δημιουργηθεί μια ενιαία βάση για την εγκατάσταση αθλητικών υποδομών.
Προς το παρόν, πάντως, το βάρος πέφτει στην απόκτηση και διαχείριση της γης, καθώς δεν έχουν γίνει γνωστά συγκεκριμένα στοιχεία για το περιεχόμενο της επένδυσης, το κόστος ή το χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης. Μέρος της έκτασης έχει ήδη εκμισθωθεί, ώστε η εταιρεία να εξασφαλίζει έσοδα μέχρι να προχωρήσει η αξιοποίησή της.
Η Sportsland παραμένει μια εταιρεία με περιορισμένη οικονομική δραστηριότητα, αλλά με σημαντικό ακίνητο περιουσιακό στοιχείο. Στο τέλος του 2025, η αξία των ενσώματων παγίων της ανερχόταν σε 11,23 εκατ. ευρώ, από 11,18 εκατ. ευρώ το 2024, ενώ το ενεργητικό της διαμορφωνόταν σε 11,4 εκατ. ευρώ. Δεν κατέγραψε έσοδα από πωλήσεις και εμφάνισε καθαρές ζημίες 206.813 ευρώ, έναντι 209.098 ευρώ την προηγούμενη χρήση. Παράλληλα, δεν έχει τραπεζικό δανεισμό, ενώ τα ακίνητά της δεν βαρύνονται με υποθήκες ή άλλα βάρη.
Σχεδόν 18 χρόνια μετά τη σύσταση της Sportsland, οι αγορές γης συνεχίζονται και οι μέτοχοι εξακολουθούν να χρηματοδοτούν την εταιρεία, χωρίς να έχουν αποσαφηνιστεί ακόμη οι εγκαταστάσεις που θα δημιουργηθούν στην Ασωπία. Τον Δεκέμβριο του 2025 πραγματοποιήθηκε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά 250.000 ευρώ, με ισόποση συμμετοχή της Autohellas και της ΤΕΜΕΣ. Τον Ιούλιο του 2026 αποφασίστηκε και πρόσθετη καταβολή 150.000 ευρώ για την κάλυψη των αναγκών της εταιρείας, με πρόβλεψη να κεφαλαιοποιηθεί σε μεταγενέστερο χρόνο.
Στο μεταξύ, αλλαγή καταγράφεται και στη μετοχική σύνθεση. Τον Απρίλιο του 2026 αποφασίστηκε η μεταβίβαση των 728.000 μετοχών της Sportsland που κατείχε η ΤΕΜΕΣ στην ENSOFI Α.Ε., τη μοναδική μέτοχό της, κίνηση που αφορά τη συμμετοχή της πλευράς Κωνσταντακόπουλου στο εταιρικό σχήμα.
Άλλη μια νέα επιχειρηματική κίνηση καταγράφηκε τις τελευταίες ημέρες από τα αδέρφια, Πέτρο, Αντωνία και Μαρίλη Στεφάνου, παιδιά του Δημήτρη Στεφάνου.
Είχε προηγηθεί η αγορά του πρώτου φορτηγού πλοίου τους, από τα παιδιά του Γιώργου Στεφάνου, Χρυσάνθης και Πέτρου Στεφάνου.
Οι δύο σχεδόν ταυτόχρονες αγορές πλοίων, προφανώς σηματοδοτούν σε ένα βάθος ευλόγου χρόνου την αυτονόμηση των δύο οικογενειών.
Τα παιδιά του Δημήτρη Στεφάνου, Πέτρος, Αντωνία και Μαρίλη, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές εξασφάλισαν το πλοίο ένα Panamax του 2010 και θα ξεκινήσουν την αυτόνομη ναυτική πορεία τους.
Επισημαίνεται ότι σήμερα τα αδέλφια, Γιώργος και Δημήτρης Στεφάνου, διαχειρίζονται τις ναυτιλιακές εταιρείες Bright Navigation και Sea Gate Navigation, οι οποίες διαθέτουν στόλο από 35 πλοία, καθώς και την εταιρεία Golden Star Ferries, που δραστηριοποιείται στην ελληνική ακτοπλοΐα με πέντε πλοία.
Τα δύο αδέλφια Γιώργος και Δημήτρης Στεφάνου, επίσης, αγόρασαν ένα πλοίο Capesize, το William Oldendorff, κατασκευής 2017, χωρητικότητας 179.120 dwt.
Το πλοίο έχει κατασκευαστεί σε ναυπηγείο της Κίνας και αγοράστηκε στην τιμή των 49 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Η οικογένεια Στεφάνου κατάγεται από τις Στενιές της Άνδρου.
Ο Γιώργος και ο Δημήτρης Στεφάνου σπούδασαν στο Ναυτικό Λύκειο της Άνδρου, ακολούθησαν το ναυτικό επάγγελμα και είναι οι δημιουργοί των ναυτιλιακών εταιρειών Bright Maritime Corporation, Bright Navigation Inc και Golden Star Ferries.
Η εμπειρία της οικογένειας επεκτείνεται και στον τομέα της επάνδρωσης πληρωμάτων, παρέχοντας Φιλιππινέζους ναυτικούς σε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες με την Bright Maritime Corporation.
Τα δύο αδέλφια ξεκίνησαν φτωχόπαιδα από τις Στενιές της Άνδρου, ένα αμφιθεατρικό χωριό, που βρίσκεται σε υψόμετρο 80 μέτρων κοντά στη Xώρα του νησιού.
Εκεί έζησαν οι γονείς του Γιώργου και του Δημήτρη Στεφάνου, Πέτρος και Καλλιόπη.
Ο Γιώργος Στεφάνου πλοιάρχευσε στα πλοία της οικογένειας Κούλουθρου, που στο τέλος πέρασε στη διεύθυνση της Έφης Κούλουθρου.
Ο Δημήτρης Στεφάνου ταξίδευε με τα πλοία του καπετάν Δημήτρη Παλαιοκρασσά και αργότερα με τα πλοία του Αυγουστή Πολέμη.
Αρχικά τα δύο αδέλφια, ίδρυσαν ένα ναυτικό γραφείο που ναυτολογούσε ναυτικούς από τις Φιλιππίνες και αργότερα από την Ρουμανία, στα πλοία των καραβοκυραίων από την Άνδρο και την Χίο.
Όμως, το 1999, κατάφεραν και αγόρασαν το πρώτο τους πλοίο, το οποίο παρέλαβαν το επόμενο έτος. Η συνέχεια ήταν ιδιαίτερη επιτυχημένη. Κάθε χρόνο πρόσθεταν και από ένα φορτηγό πλοίο στον στόλο τους.
Με την ακτοπλοΐα ασχολήθηκαν μετά από προτροπή του τότε δημάρχου Άνδρου, Γιάννη Γλυνού, που τους διατύπωσε το αίτημα να ενισχύουν την θαλάσσια συγκοινωνία του νησιού τους με το λιμάνι της Ραφήνας.
Σε φάση έντονης επενδυτικής δραστηριότητας παραμένει ο όμιλος του Αχιλλέα Κωνσταντακόπουλου, διευρύνοντας το αποτύπωμά του από τη Μεσσηνία έως την Αθήνα και το Ελληνικό. Το αυξημένο κόστος των επενδύσεων, ωστόσο, αποτυπώνεται στις οικονομικές επιδόσεις, με τις ζημιές να διευρύνονται και τις χρηματοδοτικές ανάγκες να οδηγούν σε νέα ομολογιακά δάνεια.
Το 2025 έκλεισε με έσοδα 190,4 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 10,4% σε σχέση με τα 172,4 εκατ. ευρώ του 2024 για την Costa Navarino, με τον όμιλο να συνεχίζει να επενδύει στην ανάπτυξη νέων υποδομών φιλοξενίας και αναψυχής. Το προσαρμοσμένο EBITDA ενισχύθηκε επίσης, φτάνοντας τα 28,3 εκατ. ευρώ από 24,2 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση, ενώ στα αποτελέσματα καταγράφηκαν και κέρδη 16 εκατ. ευρώ από πώληση επενδυτικών ακινήτων.
Η αυξημένη δραστηριότητα, ωστόσο, δεν απέτρεψε τη διεύρυνση των καθαρών ζημιών. Οι ζημιές μετά από φόρους ανήλθαν σε 27,3 εκατ. ευρώ, έναντι 13 εκατ. ευρώ το 2024, με τη διοίκηση να σημειώνει πως η χρηματοοικονομική θέση επηρεάζεται από το στάδιο υλοποίησης των επενδυτικών έργων, τα οποία βρίσκονται σε φάση αυξημένων κεφαλαιακών και χρηματοδοτικών αναγκών, πριν από την έναρξη δημιουργίας λειτουργικών ταμειακών ροών. Εξάλλου, ο όμιλος βρίσκεται σε μια περίοδο κατά την οποία τα μεγάλα επενδυτικά έργα απορροφούν σημαντικά κεφάλαια, χωρίς να έχουν ακόμη αρχίσει να αποδίδουν το σύνολο των αναμενόμενων λειτουργικών ταμειακών ροών.
Η εικόνα αυτή αποτυπώνεται και στον δανεισμό, ο οποίος διαμορφώνεται σε περίπου 605 εκατ. ευρώ, με τα βραχυπρόθεσμα δάνεια, βέβαια, να ανέρχονται σε 40 εκατομμύρια. Τον περασμένο Ιούνιο, η γενική συνέλευση των μετόχων ενέκρινε την έκδοση κοινού ομολογιακού δανείου έως 375 εκατ. ευρώ, μέρος του οποίου προορίζεται για την αναχρηματοδότηση υφιστάμενων υποχρεώσεων. Η σύμβαση κάλυψης υπογράφηκε στις 10 Ιουνίου και μέχρι σήμερα έχουν εκδοθεί ομολογίες ύψους 200 εκατ. ευρώ. Τον ίδιο μήνα, αποφασίστηκε νέα μείωση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 190,08 εκατ. ευρώ, με σκοπό την ισόποση επιστροφή μετρητών στους μετόχους.
Στο επενδυτικό πλάνο εντάσσεται και η δημιουργία ενός νέου οινοποιείου στη Μεσσηνία, σε συνεργασία με την Premia Properties. Ειδικότερα, εντός του 2025 η εταιρεία Αμπελώνες Ναβαρίνο ξεκίνησε τις διαδικασίες για την κατασκευή πρότυπου οινοποιείου διεθνών προδιαγραφών, το οποίο θα ακολουθεί τα σύγχρονα πρότυπα των διεθνών οινοπαραγωγικών κτημάτων.
Η νέα εταιρική δομή
Παράλληλα με την ανάπτυξη των επενδύσεων, ο όμιλος προχωρά και σε αναδιάταξη της εταιρικής του δομής. Τον Φεβρουάριο του 2026 συστάθηκε η νέα μητρική εταιρεία συμμετοχών Ensofi, κάτω από την οποία συγκεντρώνονται διαφορετικές επενδυτικές δραστηριότητες με κοινό προσανατολισμό την ανάπτυξη προορισμών φιλοξενίας και αναψυχής υψηλών προδιαγραφών.
Στο πλαίσιο αυτό, η ΤΕΜΕΣ μετονομάστηκε σε Costa Navarinο, αναλαμβάνοντας την ανάπτυξη των επενδύσεων στη Μεσσηνία και ενσωματώνοντας από το 2026 το σύνολο των δραστηριοτήτων στην περιοχή. Στο χαρτοφυλάκιο της Ensofi περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων το The Ilisian στην Αθήνα, η λέσχη μελών NYNN, καθώς και οι Malt Riviera και Belt Riviera, οι οποίες υλοποιούν επενδύσεις στο Ελληνικό. Στο ίδιο χαρτοφυλάκιο βρίσκονται επίσης η TVIC και μειοψηφικές συμμετοχές στην Athens Beach Club (εταιρεία που αναλαμβάνει την ανάπλαση της Ακτής Β' Βούλας σε συνεργασία με Κόκκαλη και Προκοπίου) και στη Στάδιο 2020.
Η Costa Navarino Α.Ε. συγκεντρώνει τις τέσσερις ξενοδοχειακές μονάδες πέντε αστέρων της Μεσσηνίας,The Westin Resort Costa Navarino, The Romanos, W Costa Navarino και Mandarin Oriental Costa Navarino, μαζί με τις υποστηρικτικές εγκαταστάσεις και τα γήπεδα γκολφ. Στο αντικείμενό της περιλαμβάνονται επίσης το The Dunes Course και το The Bay Course, καθώς και η ανάπτυξη του The Ilisian στην Αθήνα και των πολυτελών ξενοδοχείων και τουριστικών-οικιστικών συγκροτημάτων στο παράκτιο μέτωπο του Ελληνικού, σε συνεργασία με τη Lamda Development.
Ο κληρονόμος της Ray-Ban, Ρόκο Μπαζίλικο, απέρριψε προσφορά ύψους 3,5 δισ. ευρώ (3,9 δισ. δολαρίων) για το μερίδιο 12,5% που κατέχει στην Delfin, την οικογενειακή επενδυτική εταιρεία πίσω από την EssilorLuxottica, σύμφωνα με πρόσωπα που γνωρίζουν την υπόθεση.
Ο Ρόκο Μπαζίλικο είναι γιος της Νικολέτα Ζαμπίλο, από προηγούμενο γάμο της. Η Ζαμπίλο παντρεύτηκε στη συνέχεια τον ιδρυτή της Luxottica, Λεονάρντο Ντελ Βέκιο, καθιστώντας τον Μπαζίλικο θετό γιο του αείμνηστου μεγιστάνα. Μετά τον θάνατο του Ντελ Βέκιο, ο Μπαζίλικο κληρονόμησε μερίδιο 12,5% στην οικογενειακή εταιρεία holding Delfin, η οποία ελέγχει τεράστια ποσοστά στην EssilorLuxottica καθώς και σε μεγάλες ιταλικές τράπεζες (όπως η Generali και η UniCredit). Η προσωπική του περιουσία αποτιμάται σε αρκετά δισεκατομμύρια ευρώ
Την προσφορά υπέβαλε ο Λεονάρντο Μαρία Ντελ Βέκιο, γιος του πατριού του Ρόκο, ανέφεραν οι ίδιες πηγές, ζητώντας να μην κατονομαστούν επειδή δεν έχουν εξουσιοδότηση να μιλήσουν δημόσια. Οι συμμετοχές της Delfin σε εισηγμένες εταιρείες έχουν χρηματιστηριακή αξία άνω των 40 δισ. ευρώ και περιλαμβάνουν σχεδόν το ένα τρίτο της μεγαλύτερης εταιρείας οπτικών ειδών στον κόσμο.
Η προσφορά αποτελεί την τελευταία προσπάθεια του Λεονάρντο Μαρία, ο οποίος φέρει το όνομα του πατέρα του και ιδρυτή της EssilorLuxottica, Λεονάρντο Ντελ Βέκιο, να αυξήσει τη συμμετοχή του στην οικογενειακή εταιρεία συμμετοχών. Αποχώρησε από την εταιρεία οπτικών ειδών νωρίτερα φέτος, μετά την αποτυχημένη προσπάθειά του να εξαγοράσει τα μερίδια δύο άλλων αδελφών Ντελ Βέκιο. Έκτοτε ασκεί ανοιχτά κριτική στον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο Φραντσέσκο Μιλέρι, ο οποίος είναι επίσης πρόεδρος της Delfin.
Ο νεότερος Ντελ Βέκιο και ο Μιλέρι ήταν σύμμαχοι προτού το διοικητικό συμβούλιο της Delfin αρνηθεί να παράσχει χρηματοδοτική στήριξη στην πρόταση ύψους 10 δισ. ευρώ του Λεονάρντο Μαρία για την αγορά συνολικού ποσοστού 25% στην Delfin από τα αδέλφια του, Λούκα και Πάολα. Καθένας από τους οκτώ κληρονόμους του Λεονάρντο Ντελ Βέκιο κληρονόμησε το 12,5% της Delfin, αν και οι σημαντικές αποφάσεις παρέμειναν στα χέρια του Μιλέρι και άλλων διοικητικών στελεχών.
Πέρα από τη συμμετοχή στην EssilorLuxottica, η Delfin, με έδρα το Λουξεμβούργο, διαθέτει σημαντικές επενδύσεις σε ιταλικούς χρηματοπιστωτικούς ομίλους, μεταξύ των οποίων η Banca Monte dei Paschi di Siena και η Assicurazioni Generali.
Ο Λεονάρντο Μαρία έχει εντείνει τις επικρίσεις του κατά του Μιλέρι τις τελευταίες εβδομάδες, ζητώντας παράλληλα να επικρατήσει ειρήνη στην οικογένειά του, η οποία σπαράσσεται από διαμάχες. Σε συνέντευξη στο ιταλικό ραδιόφωνο RTL 102.5, που μεταδόθηκε την Τρίτη, ο 31χρονος δισεκατομμυριούχος δήλωσε ότι έδωσε εντολή στους δικηγόρους του να αποσύρουν όλες τις νομικές ενέργειες που είχε κινήσει κατά των αδελφών του. «Να σταματήσει η σύγκρουση αδελφού εναντίον αδελφού», είπε.
Νωρίτερα τον Οκτώβριο, ο Ρόκο Μπαζίλικο πούλησε έναντι 800.000 ευρώ ένα μικρό μέρος της συμμετοχής του στην Delfin στον Κλεμέντε Ντελ Βέκιο, τον νεότερο από τους 8 κληρονόμους του Ντελ Βέκιο, σύμφωνα με δημοσίευμα της La Repubblica την Τετάρτη.
Εκπρόσωποι του Ρόκο Μπαζίλικο και του Λεονάρντο Μαρία Ντελ Βέκιο αρνήθηκαν να σχολιάσουν. Η Delfin επίσης αρνήθηκε να σχολιάσει.
Την απόρριψη της προσφοράς του Λεονάρντο Μαρία από τον Μπαζίλικο είχε αναφέρει νωρίτερα η Milano Finanza.
Διαβάστε επίσηςCPI: Επιστροφή στην κερδοφορία με καθαρά κέρδη 192.000 ευρώ στη χρήση 2025-2026Χωριάτικο: Ο Άγγελος Γιαννακόπουλος αρνείται τις κατηγορίες – Ζήτησε κατ’οίκον περιορισμό λόγω προβλημάτων υγείαςNew York Times: Στο στόχαστρο κατασκοπείας ο Χουάνγκ της Nvidia – Η γυναίκα που τον παγίδευσε και οι μυστικές έρευνες των ΗΠΑ"
["post_title"]=>
string(201) "Ρόκο Μπαζίλικο: Ποιος είναι ο κληρονόμος της Ray-Ban που απέρριψε προσφορά 3,5 δισ. ευρώ για το μερίδιό του στην Delfin"
["post_excerpt"]=>
string(91) "Ο Λεονάρντο Μαρία Ντελ Βέκιο υπέβαλε την προσφορά"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(116) "roko-baziliko-poios-einai-o-klironomos-tis-ray-ban-pou-aperripse-prosfora-35-dis-evro-gia-to-meridio-tou-stin-delfin"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-10-29 19:03:25"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-10-29 17:03:25"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2289938"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
