Menu
0.46%
Τζίρος: 31.43 εκατ.

Η Εθνική Τράπεζα και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων ενισχύουν τη συνεργασία τους στο πλαίσιο του InvestEU

Γραμμή 4 του Μετρό

Γραμμή 4: Πόσο κοντά είναι η συμφωνία για τον Ευαγγελισμό – Το «μπλόκο» Πατέρα και η λύση για το Πάρκο Ριζάρη
Business

Γραμμή 4: Πόσο κοντά είναι η συμφωνία για τον Ευαγγελισμό – Το «μπλόκο» Πατέρα και η λύση για το Πάρκο Ριζάρη

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι εμπλεκόμενες πλευρές βρίσκονται πλέον πολύ κοντά στην οριστικοποίηση μιας κοινά αποδεκτής λύσης

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τσιόδρας προς Κομισιόν: Έλεγχος του εισαγόμενου ελαιολάδου για προστασία των παραγωγών από αθέμιτο ανταγωνισμό και πιέσεις στις τιμές

Θεσσαλονίκη: Έκρηξη σε λέβητα φυσικού αερίου στο Δημαρχείο Αμπελοκήπων – Μενεμένης

Ευρωαγορές: Νευρικότητα μετά το τετραήμερο ανοδικό σερί – Fed και Nvidia επηρεάζουν το επενδυτικό κλίμα

ΕΞΑ: Πληρότητα άνω του 92% τον Σεπτέμβριο – Σταθερή πορεία στο εννεάμηνο

Σάλος με την Κωνσταντοπούλου μετά τον νευρικό κλονισμό της επιθεωρήτριας: Οργή ΕΚΑΒ και ΠΟΕΔΗΝ για τις ειρωνείες και το σόου

Νίκος Χαρδαλιάς: «Χτίζουμε μαζί με τους παραγωγούς και τους καταναλωτές το μέλλον των λαϊκών αγορών»

Η ιστορία της Ακτινολογίας

Κώτσηρας: Πάνω από 5.100 επιπλέον δρομολόγια στο Μετρό το 2026 – Στα 9 έτη μειώθηκε η ηλικία των λεωφορείων

Γραμμή 4: Τι συμβαίνει στην Κυψέλη με τις αποκαταστάσεις και την επανεκκίνηση του μετροπόντικα Business

Γραμμή 4: Τι συμβαίνει στην Κυψέλη με τις αποκαταστάσεις και την επανεκκίνηση του μετροπόντικα

Γραμμή 4: Η «δοκιμασμένη» λύση για την Κυψέλη, ο λόρδος και η συμφωνία για τον Ευαγγελισμό Business

Γραμμή 4: Η «δοκιμασμένη» λύση για την Κυψέλη, ο λόρδος και η συμφωνία για τον Ευαγγελισμό

Μετρό Γραμμή 4: Αγώνας δρόμου για το πόρισμα του Βρετανού Λόρδου – Τα 4+1 κτήρια που θα κρίνουν την επανεκκίνηση Business

Μετρό Γραμμή 4: Αγώνας δρόμου για το πόρισμα του Βρετανού Λόρδου – Τα 4+1 κτήρια που θα κρίνουν την επανεκκίνηση

Ταχιάος: Δεν έχει προκύψει από καμία πραγματογνωμοσύνη η ανάγκη εκκένωσης των κτηρίων στην Κυψέλη
Κοινωνία

Ταχιάος: Δεν έχει προκύψει από καμία πραγματογνωμοσύνη η ανάγκη εκκένωσης των κτηρίων στην Κυψέλη

«Η κοινοπραξία είναι αυτή η οποία θα μεριμνήσει, όταν θα γίνονται εργασίες, εφόσον απαιτείται, να φύγουν από μέσα οι άνθρωποι, να κάνει τις απαραίτητες ενέργειες»

Γραμμή 4 Μετρό: Στον αέρα το χρονοδιάγραμμα – Ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων αποζημιώσεων Business

Γραμμή 4 Μετρό: Στον αέρα το χρονοδιάγραμμα – Ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων αποζημιώσεων

Η δύναμη της Aktor και τι γίνεται με Metlen – Dimand, η Πρέσβης των ΗΠΑ, ο πόλεμος και η αλήθεια, η δίκη του Ιζνογκούντ, ο μικροσυνταξιούχος Καρβέλας και η απρέπεια του Ant1, και τι ζήτησε ο ΚΜ από τους υπουργούς The Wiseman

Η δύναμη της Aktor και τι γίνεται με Metlen – Dimand, η Πρέσβης των ΗΠΑ, ο πόλεμος και η αλήθεια, η δίκη του Ιζνογκούντ, ο μικροσυνταξιούχος Καρβέλας και η απρέπεια του Ant1, και τι ζήτησε ο ΚΜ από τους υπουργούς

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Τι δείχνουν οι εκθέσεις του ΤΕΕ και τι «φρενάρει» την επανεκκίνηση Business

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Τι δείχνουν οι εκθέσεις του ΤΕΕ και τι «φρενάρει» την επανεκκίνηση

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Ελλείψεις στοιχείων καταγγέλει ο δήμος – Με τεκμηρίωση και όχι «στα τυφλά» οι επεμβάσεις, λέει ο Ταχιάος Πολιτική

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Ελλείψεις στοιχείων καταγγέλει ο δήμος – Με τεκμηρίωση και όχι «στα τυφλά» οι επεμβάσεις, λέει ο Ταχιάος

ΑΒΑΞ: Στο τραπέζι νέες αποζημιώσεις για τη Γραμμή 4 του Μετρό Business

ΑΒΑΞ: Στο τραπέζι νέες αποζημιώσεις για τη Γραμμή 4 του Μετρό

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Στον «πάγο» ο μετροπόντικας μέχρι να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι – Τι λένε υπουργείο, Ελληνικό Μετρό και ΑΒΑΞ Business

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Στον «πάγο» ο μετροπόντικας μέχρι να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι – Τι λένε υπουργείο, Ελληνικό Μετρό και ΑΒΑΞ

Μετρό – Γραμμή 4: Τα δύο «κλειδιά» για το restart του μετροπόντικα στην Κυψέλη Business

Μετρό – Γραμμή 4: Τα δύο «κλειδιά» για το restart του μετροπόντικα στην Κυψέλη

Χάρης Δούκας: Στέλνει στον εισαγγελέα το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων των κατοίκων της Κυψέλης για τις ρωγμές Πολιτική

Χάρης Δούκας: Στέλνει στον εισαγγελέα το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων των κατοίκων της Κυψέλης για τις ρωγμές

Ταχιάος για Κυψέλη: «Καμία νέα καθίζηση πάνω από την κατασκευασμένη σήραγγα» – 100% από τον ανάδοχο το κόστος αποκατάστασης Πολιτική

Ταχιάος για Κυψέλη: «Καμία νέα καθίζηση πάνω από την κατασκευασμένη σήραγγα» – 100% από τον ανάδοχο το κόστος αποκατάστασης

Μετρό – Γραμμή 4: Λύση για τον Ευαγγελισμό ψάχνει πάση θυσία το υπουργείο Business

Μετρό – Γραμμή 4: Λύση για τον Ευαγγελισμό ψάχνει πάση θυσία το υπουργείο

Γραμμή 4: Το «πράσινο φως» των εμπειρογνωμόνων περιμένει ο μετροπόντικας στην Κυψέλη – Eγγυήσεις ζητούν οι κάτοικοι Business

Γραμμή 4: Το «πράσινο φως» των εμπειρογνωμόνων περιμένει ο μετροπόντικας στην Κυψέλη – Eγγυήσεις ζητούν οι κάτοικοι

Πρωτοβουλία Κατοίκων Κυψέλης για το μετρό: Ζητούν άμεση συνάντηση με τον Νίκο Ταχιάο Πολιτική

Πρωτοβουλία Κατοίκων Κυψέλης για το μετρό: Ζητούν άμεση συνάντηση με τον Νίκο Ταχιάο

Μετρό Γραμμή 4: Όλα όσα ειπώθηκαν στη συνάντηση Δούκα με Ελληνικό Μετρό και αναδόχους για την Κυψέλη – Πότε ξεκινούν τα έργα

Μετρό Γραμμή 4: Όλα όσα ειπώθηκαν στη συνάντηση Δούκα με Ελληνικό Μετρό και αναδόχους για την Κυψέλη – Πότε ξεκινούν τα έργα

Ελληνικό Μετρό: Ανεξάρτητοι πραγματογνώμονες από το ΤΕΕ θα ελέγξουν τα κτίρια της Κυψέλης

Ελληνικό Μετρό: Ανεξάρτητοι πραγματογνώμονες από το ΤΕΕ θα ελέγξουν τα κτίρια της Κυψέλης

Μετρό Γραμμή 4: Εισαγγελική παρέμβαση για την Κυψέλη – «Παγώνει» η διάνοιξη της σήραγγας μέχρι να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι

Μετρό Γραμμή 4: Εισαγγελική παρέμβαση για την Κυψέλη – «Παγώνει» η διάνοιξη της σήραγγας μέχρι να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι

Κυψέλη: Πολλά ερωτήματα, καμία απάντηση

Κυψέλη: Πολλά ερωτήματα, καμία απάντηση

Ελληνικό Μετρό – Γραμμή 4: Αναζητά νέα χωροθέτηση για τον σταθμό «Ευαγγελισμός» μετά το «όχι» του ΥΠΕΝ

Ελληνικό Μετρό – Γραμμή 4: Αναζητά νέα χωροθέτηση για τον σταθμό «Ευαγγελισμός» μετά το «όχι» του ΥΠΕΝ

Δούκας: Δικαίωση το μπλόκο στη μελέτη χωροθέτησης στον Ευαγγελισμό

Δούκας: Δικαίωση το μπλόκο στη μελέτη χωροθέτησης στον Ευαγγελισμό

Γραμμή 4 Μετρό: Οι εκκρεμότητες που οδηγούν το έργο στο 2032 και το «μπρα ντε φερ» για το πριμ των 41,6 εκατ.

Γραμμή 4 Μετρό: Οι εκκρεμότητες που οδηγούν το έργο στο 2032 και το «μπρα ντε φερ» για το πριμ των 41,6 εκατ.

ΑΒΑΞ: Πιο πίσω ο στόχος για EBITDA 150 εκατ. – Η απάντηση της διοίκησης για τη Γραμμή 4 του Μετρό

ΑΒΑΞ: Πιο πίσω ο στόχος για EBITDA 150 εκατ. – Η απάντηση της διοίκησης για τη Γραμμή 4 του Μετρό
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ