Ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης έκρινε, έπειτα από τις παρατηρήσεις του Επιστημονικού Συμβουλίου της Βουλής ότι τα εισοδηματικά κριτήρια πρέπει να είναι σαφή, αναλογικά και να θεσπίζονται με νόμο και όχι με υπουργική απόφαση, στην εξειδίκευση των εισοδηματικών κριτηρίων με τα οποία θα συνδέονται τα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ.
Η νομοτεχνική ρύθμιση για τα πρόστιμα του ΚΟΚ
1) Επί του άρθρου 28 του σχεδίου νόμο:
Στην παρ. 4 το δεύτερο και τρίτο εδάφιο αντικαθίστανται ως εξής:
“Τα καθοριζόμενα με την απόφαση του προηγούμενου εδαφίου διοικητικά πρόστιμα προσαυξάνονται κατά εκατό τοις εκατό (100%) αν ο παραβάτης με βάση την πιο πρόσφατη πράξη διοικητικού προσδιορισμού φόρου εισοδήματος έχει ετήσιο ατομικό φορολογητέο εισόδημα από πενήντα χιλιάδες ένα (50.0001) ευρώ έως εκατό χιλιάδες (100.000) ευρώ και κατά διακόσια τοις εκατό (200%) αν ο παραβάτης με βάση την πιο πρόσφατη πράξη διοικητικού προσδιορισμού φόρου εισοδήματος έχει καθαρό ετήσιο φορολογητέο εισόδημα άνω των εκατό χιλιάδων (100.000) ευρώ. Με απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών μπορεί, τα παραπάνω ποσά του φορολογητέου εισοδήματος καθώς και τα ποσοστά προσαύξησης να τροποποιούνται, ανάλογα και με την κατηγορία της παράβασης, κατ’ ανώτατο όριο μέχρι το τριπλάσιο του αρχικού προστίμου. Για την έκδοση της παραπάνω απόφασης μπορεί να λαμβάνονται υπόψη δεδομένα από την Ελληνική Στατιστική Αρχή και άλλες αρχές και επιστημονικούς ή άλλους φορείς, δημόσιους ή ιδιωτικούς.”

Σύμφωνα με όσα είπε ο Υπουργός Μεταφορών στους κοινοβουλευτικούς συντάκτες, η κλιμάκωση θα είναι η εξής:
– για εισόδημα έως 50.000 ευρώ: καμία προσαύξηση
– για εισόδημα 50.001 – 100.000 ευρώ: διπλασιασμός του προστίμου
– για εισόδημα άνω των 100.000 ευρώ: τριπλασιασμός του προστίμου.
Ο κ. Σπίρτζης διευκρίνισε δε ότι το εισόδημα θα υπολογίζεται σε ατομικό επίπεδο κι όχι σε οικογενειακό.
Αναφορικά, με την έναρξη εφαρμογής της επιβολής προστίμου ανάλογα με το ύψος του ατομικού εισοδήματος, υπηρεσιακοί παράγοντες του Υπουργείου το προσδιορίζουν εκτός απροόπτου το ερχόμενο Φθινόπωρο, ώστε να έχουν διασυνδεθεί όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα.
Το εντυπωσιακό στοιχείο σχετίζεται με τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου, καθώς οι ίδιοι παράγοντες υποστηρίζουν, ότι οι αστυνομικοί θα φέρουν μαζί τους tablet συνδεδεμένο με εκτυπωτή και αφού καταχωρήσουν το ονοματεπώνυμο, τον αριθμό κυκλοφορίας και το είδος της παράβασης, θα ενημερώνεται αυτομάτως εάν ο παραβάτης ενώπιών του ανήκει στην κατηγορία Α, Β ή Γ, για να του βεβαιώσει το ανάλογο πρόστιμο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Χατζηδάκης VS Μαυραγάνη για έσοδα και δαπάνες στα ΜΜΜ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Χωρίς την έγκριση των Βρυξελλών ψηφίζεται το νομοσχέδιο για το νέο ΚΟΚ-Ένταση μεταξύ Αθήνας και τρόικας
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Ακύρωση ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών λόγω ισχυρών ανέμων στο Αιγαίο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Σταύρος Παπασταύρου: Ο κάθετος διάδρομος στο επίκεντρο της συνάντησης με τον Joshua Volz
- Ιταλία: Οργή για προκλητικές δηλώσεις σε βάρος της Μελόνι στη ρωσική τηλεόραση
- Θεσσαλονίκη: Εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση που είχε αφαιρέσει πάνω από 35 μετασχηματιστές του ΔΕΔΔΗΕ
- Mercuria: Περάσαμε πλοία από τα Στενά του Ορμούζ – «Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να το κάνεις»
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Τζιανλουίτζι Απόντε: Από καπετάνιος το ’70, δισεκατομμυριούχος με πάνω από 1.000 πλοία το 2026, ιδιωτικό νησί, τέρμιναλ, κρουαζιερόπλοια, τρένα, αεροπλάνα και logistics
Οι μυστικές κουβέντες του Στάσση, ο Τζαβέλλας και οι αντιεισαγγελείς των υποκλοπών, τι θα πει η Κοβέσι στον Φλωρίδη, το «όχι» από Σταθόπουλο στην πώληση της Nova, οι νέες business του Ιβάν, τα λάθη του ΜΜ και ο Μακάριος και ο εφοπλιστής (και όχι η Βίσση) που συζητάει με την JLO
Σχέδιο μαμούθ για την ΟΣΥ: Έρχονται στην Αθήνα πάνω από 500 νέα λεωφορεία και εκατοντάδες νέοι οδηγοί
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.