Δείτε πόσα… λίγα παίρνουν οι «Μαχητές» του Survivor – Kαμία σχέση τα ποσά με τους διάσημους

Survivor

Σάλος είχε προκληθεί μετά την αποκάλυψη του μισθού των επωνύμων που συμμετέχουν στο Survivor! Έτσι, όπως ήταν αναμενόμενο αποκαλύφθηκε και ο μισθός των «Μαχητών», όπως είναι και το όνομα της ομάδας που… δεν είναι διάσημοι!

13 άτομα από όλα τα μέρη της Ελλάδας άφησαν λοιπόν την ζωή και τα σπίτια τους και… πήγαν στον Άγιο Δομίνικο για  500 ευρώ (μεικτά) κάθε εβδομάδα.

Δηλαδή περίπου, 1.500€ τον μήνα καθαρά…

Από την μία λίγα, σε σχέση με τα 2000€/εβδομάδα που παίρνουν οι διάσημοι και τα αστρονομικά ποσά του Σάκη Τανιμανίδη (για κάθε επεισόδιο που προβάλει ο ΣΚΑΙ 5.000 ευρώ!) από την άλλη όμως πολύ καλά για τα δεδομένα και για το σόου, δε νομίζετε;

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Γιώργος Αγγελόπουλος: Το ένοχο παρελθόν και η καριέρα του παίκτη του «Survivor» στον Ολυμπιακό Βόλου (pics + video)

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αυτός είναι ο παίκτης του Survivor, που έχει σχέση με διάσημη Ελληνίδα κληρονόμο (video)

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Το Survivor, ο Ψινάκης, ο Καμίνης και ο Ορέστης Τσανγκ (video)

Ουρές στις εφορίες από 7.000 οπαδούς του Σώρρα – Ποιες ΔΟΥ «σήκωσαν τα χέρια ψηλά»

Σώρρας

Σάλος έχει ξεσπάσει σε πολλές εφορίες της χώρας καθώς εκατοντάδες πολίτες εμφανίζονται καθημερινά και ζητούν από τους εφοριακούς να πληρώσουν τα χρέη τους με τα ομόλογα που λέει πως κατέχει ο Αρτέμης Σώρρας.

Σύμφωνα με πληροφορίες σε μεγάλες εφορίες της Αθήνας, όπως για παράδειγμα στο Περιστέρι, στο Χαλάνδρι, στη Νέα Ιωνία, στο Φάληρο ακόμα και στη Γλυφάδα πάνε στους εφόρους και ζητούν να πληρώσουν τις οφειλές τους προς το Δημόσιο. Το ίδιο συμβαίνει και σε άλλες μεγάλες πόλεις της Ελλάδας, όπως η Θεσσαλονίκη, Ιεράπετρα, Χανιά, Καβάλα.

Σύμφωνα με τις πιο μετριοπαθείς εκτιμήσεις τα «πληρεξούσια» κυμαίνονται από 7.000 έως  10.000. Οι προϊστάμενοι των Δημοσίων Οικονομικών Υπηρεσιών βρίσκονται αντιμέτωποι με μια πρωτοφανή κατάσταση.

Την ίδια ώρα οι οπαδοί του Σώρρα πληρώνουν έως και 60 ευρώ για να στείλουν τα απίθανα εξώδικα με τα οποία ζητούν να εξοφληθούν οι οφειλές τους από τα …600 δισ. δολάρια του Σώρρα.

Η εφορία, πάντως, έχει αρχίσει να απαντά, ότι δέχεται μετρητά, πιστωτικές κάρτες, μετοχές και ακίνητα, αλλά σε καμία περίπτωση οι οφειλές δεν διαγράφονται από τον επικαλούμενο αμύθητο «θησαυρό».

Τι οδηγίες δίνει ο Αρτέμης Σώρρας στους οπαδούς του

Το μέλος που ενδιαφέρεται να στείλει την εξώδικη εξουσιοδότηση 12 σελίδων προς τις εφορίες θα πρέπει να συμπληρώσει το ονοματεπώνυμο, το πατρώνυμο, τη διεύθυνση κατοικίας και το ΑΦΜ του καθώς και το που θα σταλεί το έγγραφο. Αντίθετα, σε κανένα δεν πρέπει να αναγράφεται το ποσό οφειλής!

Στην περίπτωση που η εντολή αφορά χρέος σε Εφορία ή ασφαλιστικό ταμείο, ο αιτών θα πληρώσει στο γραφείο του κ. Σώρρα το ποσό των 25 ευρώ, για τα έγγραφα και τον δικαστικό επιμελητή που θα προσκομίσει στο υπουργείο Οικονομικών αντίγραφο της αίτησης. Αν το χρέος αφορά τράπεζα, θα πληρώσει 21 συν 35 ευρώ στον δικαστικό επιμελητή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Σοκ από νέο δημοσίευμα για τη δολοφονία της παιδοψυχολόγου;

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Δημόσιο vs Σώρρα: «Πόλεμος» για τα χρέη των πολιτών

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Συγκλονίζει ο δολοφόνος της παιδοψυχιάτρου: «Θόλωσε» επειδή του ζήτησε να χωρίσουν ενώ εκείνος ήθελε παιδί μαζί της! (video)

Μετς, η πιο ευρωπαϊκή γωνιά της Αθήνας: 7 vintage μαγαζιά με θέα την Ακρόπολη

Μετς

«Γιατί να μην είναι ολόκληρη η Αθήνα σαν το Μετς»:  αυτή είναι η φράση που έρχεται στο μυαλό οποιουδήποτε περιδιαβαίνει στα ήρεμα σοκάκια αυτής της καταπράσινης γειτονιάς, που βρίσκεται στο κέντρο της  πόλης, πίσω από το Καλλιμάρμαρο.

Τα υπέροχα νεοκλασικά κτίρια, τα κομψά  μαγαζάκια και η ευρωπαϊκή ατμόσφαιρα  που κυριαρχεί σε κάθε γωνιά της δίνουν στο Μετς  ένα ιδιαίτερο χαρακτήρα,  με θέα φυσικά την Ακρόπολη. Το όνομά της το χρωστάει στον Κάρολο Φιξ,  όπου εδώ άνοιξε  το 1872 μια από τις πρώτες μπυραρίες. Μετς λεγόταν η πόλη όπου δόθηκε η τελευταία μάχη του Γαλλο-γερμανικού πολέμου, το 1871, και την οποία οι Γάλλοι, μετά την ήττα τους, αναγκάστηκαν να παραχωρήσουν στη Γερμανία.

Αν και δεν αποτελεί spot διασκέδασης,  εδώ μπορείτε να βρείτε αρκετές επιλογές, για όλα τα γούστα, και να περάσετε ένα όμορφο απόγευμα  στην «Μονμάρτη της Αθήνας», όπως πολλοί την αποκαλούν,  καθώς στην  περιοχή πολλοί ζωγράφοι και καλλιτέχνες είχαν από παλιά τα εργαστήριά τους.

Δύο είναι οι κεντρικοί  δρόμοι του Μετς: Η αρχοντική Μάρκου Μουσούρου και η  γεμάτη δέντρα Αναπαύσεως, που καταλήγει στο  Πρώτο Νεκροταφείο Αθηνών. Ξεκινήστε τη βόλτα σας νωρίς για να επισκεφτείτε και το πάρκο στην οδό Λογγίνου- ναι, έχουμε ακόμα κάποια πάρκα στην Αθήνα-   ή το άλσος στο λόφο του Αρδηττού, του οποίου η είσοδος είναι από την οδό Αρχιμήδους. Μην παραλείψετε να θαυμάσετε τα θεμέλια του ιωνικού  ναού της Αγροτέρας Αρτέμιδος , που  βρίσκεται στην αρχή της Αρδηττού. Οι κάτοικοι παλεύουν για τη σωτηρία του, αφού τελεί υπό απαλλοτρίωση από το 1964,  και μάλιστα έχουν δημιουργήσει κι ένα πολύ ενδιαφέρον site (artemisagrotera.org) με πληροφορίες για την ιστορία του ναού, αλλά και για τις δράσεις του συλλόγου που έχουν ιδρύσει.

Τι μπορείτε να βρείτε στο Μετς

Odeon

Είναι το all time classic στέκι της περιοχής, που θυμίζει καφέ στο Παρίσι- άλλωστε από το γνωστό γαλλικό θέατρο έχει πάρει και την ονομασία του.  Μεγάλες τζαμένιες πόρτες για να χαζεύεις στο δρόμο, ένα τσέλο που   σου τραβάει το βλέμμα και αφίσες στους τοίχους από  θεατρικές παραστάσεις, δίνουν στο Οdeon μια αρτιστίκ ατμόσφαιρα.  Τα πρωινά στα μαρμάρινα τραπεζάκια του  οι τακτικοί του θαμώνες ξεφυλλίζουν την εφημερίδα τους, απολαμβάνοντας τον καφέ τους, ενώ το βράδυ  ο χώρος μετατρέπεται σε ένα cosy  μπαράκι, όπου πρωταγωνιστεί η τζαζ. Αν είστε τυχεροί μπορεί να πετύχετε και κάποιο live με πιάνο, ντραμς, κιθάρα ακόμα και ούτι, που πραγματοποιούνται συνήθως Παρασκευή, Σάββατο ή Κυριακή. Επίσης ο χώρος είναι pet friendly και πολλοί κάτοικοι έρχονται εδώ με τους τετράποδους φίλους τους.

Μάρκου Μουσούρου 19

Πηγή φωτογραφίας: Facebook

Skyfall

Ένα ντιζαϊνάτο  Cocktail και Food Bar, που έχει εμπνευστεί το όνομά του από τον Τζέιμς Μποντ,  με κοσμοπολίτικο αέρα, δίπλα στο Καλλιμάρμαρο. Το μπαρ και το εστιατόριο βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδα,  τα οποία συνδέονται με την κουζίνα, ενώ ανάμεσα στον εσωτερικό χώρο και τη βεράντα έχει τοποθετηθεί το μεγάλο μπαρ, που αναδεικνύεται από τον κάθετο, κρυφό φωτισμό. Επιδαπέδια φωτιστικά σε σχήμα μισοφέγγαρου και  έπιπλα στις αποχρώσεις του γκρι και του μπεζ δημιουργούν ένα μοναδικό συνδυασμό για μια ευχάριστη βραδιά.   Το μενού κινείται στους δρόμους της μεσογειακής κουζίνας. Αξίζει να δοκιμάσετε  το κριθαρώτο καραβίδας με πικάντικο σουτζούκι και φρέσκια ντομάτα, σβησμένο με βερμούτ και φρέσκα μυρωδικά, ή  το μπιφτέκι πάπιας με foie gras και κερκυραϊκό φρέσκο κουμκουάτ. Το must όμως του καταστήματος είναι  η Ρicanha tagliata, μία παραδοσιακή βραζιλιάνικη συνταγή, η οποία ψήνεται και  σερβίρεται με χοντρό αλάτι, φρέσκα πιπέρια, μυρωδικά και baby πατάτες.

Μάρκου Μουσούρου 1, Μετς

Πηγή φωτογραφίας: Facebook

 Κάιν

 Ένα cocktail bar, σε art deco τόνους, που συνδυάζει το παλιό και το νέο, με μια υπέροχη τοιχογραφία που απεικονίζει την ιστορία του Κάιν και του Άβελ δια χειρός   του  Δημήτρη Ταξή, που χρησιμοποίησε ως μοντέλα πελάτες και φίλους του μαγαζιού. Μπορείτε να  απολαύσετε πρωτότυπα κοκτέιλ, όπως το  Nekroni και το  Killer’s Hand,  εμπνευσμένα από το χιούμορ των ιδιοκτητών του   πολύ φθηνό καφέ, αλλά και μερικά σνακς κατά τη διάρκεια της ημέρας, ακούγοντας  καλές μουσικές επιλογές από ένα ευρύ φάσμα.

 Αναπαύσεως 22 και Τιμολέοντος 1

Πηγή φωτογραφίας: Facebook

Ολύμπιον

Παραδοσιακό καφεπωλείο  γράφει η vintage ταμπέλα  αυτού του οικογενειακού μαγειρείου που ταΐζει κυριολεκτικά το Μετς Το Ολύμπιον συγκεντρώνει  του πάντες και αυτό είναι το βασικό του χαρακτηριστικό:  καλλιτέχνες, εργαζόμενους, νεολαία, αλλά και  τους παλιούς κατοίκους. Πολλοί μάλιστα  παίζουν και τάβλι στα ενδότερα, οπότε  ο ήχος που κάνουν τα ζάρια όταν πέφτουν είναι απόλυτα συνυφασμένος με το χώρο. Εδώ θα βρείτε φυσικό παραδοσιακό ελληνικό φαγητό, πολύ καλής ποιότητας,  σε απίστευτες τιμές. Ο κατάλογος  ανανεώνεται καθημερινά, αλλά το must του μαγαζιού είναι μουσακάς και ο γαύρος πλακί, ενώ διάσημες είναι και οι χωριάτικες πίτες του. Δοκιμάστε όμως το ρολό κοτόπουλο, γεμιστό με ζαμπόν και κόκκινη πιπεριά, ή το συκώτι που σοτάρεται με δεντρολίβανο και σβήνεται  με ξύδι  και δεν θα χάσετε.  Συνοδεύστε τα πιάτα σας με το κρασί του καταστήματος και μην ανησυχείτε για το λογαριασμό; Δεν πρόκειται να πληρώσετε πάνω από 10-12 ευρώ ό,τι και αν παραγγείλετε.

Αναπαύσεως 11

Πηγή φωτογραφίας: Facebook

Colibri

Είναι ο ναός της πίτσας και του burger, μιας και το μπιφτέκι του είναι από τα ωραιότερα της Αθήνας: καλοψημένο και ζουμερό, από φρέσκο μοσχαρίσιο κιμά, χωρίς πολλά μυρωδικά.  Σε αυτό το μικρό μαγαζί με τη χαλαρή ατμόσφαιρα και τα λιγοστά τραπεζάκια  στο πεζοδρόμιο, που έχει πάρει το όνομά του από  το λατινοαμερικάνικο πτηνό,   θα βρείτε  ποιοτικό street food, όλες τις ώρες της μέρας και της νύχτας.   Για την πίτσα, που  είναι διάσημη σε όλη την Αθήνα, ο  Βαγγέλης ο ιδιοκτήτης του μαγαζιού, λέει ότι δεν υπάρχουν άλλα μυστικά πέρα από τα υλικά που είναι πρώτης ποιότητας, αλλά και τις home made σάλτσες. Oι «σταρ» του μαγαζιού είναι η   cacciatore με μοτσαρέλα και πεπερόνι και η  Ricca με φρέσκα λαχανικά και αλλαντικά. Από burger  έχετε πολλές επιλογές:  δοκιμάστε το  Mushroom burger με μανιτάρια και σος μουστάρδας, το chilly burger με έξτρα cheddar και homemade chilly sauce, αλλά και το  και το chicken burger με carry.  Αν πάλι είστε της υγιεινής διατροφής μπορείτε να παραγγείλετε μια από τις πλούσιες σαλάτες και να τις συνοδεύσετε με μπαγκετίνια που φτιάχνονται από την ίδια ζύμη με την πίτσα. Για τους γείτονες το κατάστημα κάνει και delivery.

Αναπαύσεως 9

Πηγή φωτογραφίας: Facebook

Half Note

Το απόλυτο τζαζ στέκι στον αριθμό 17 της Τριβωνιανού, που  από  το 1995 μέχρι σήμερα και έχει δει στη σκηνή  του  την αφρόκρεμα  της διεθνούς τζαζ μουσικής.  Με διάσημες μετακλήσεις από το εξωτερικό, προσεγμένες  συναυλίες από καταξιωμένους και νεότερους καλλιτέχνες,  το Ηalf Note   κατέχει μια ξεχωριστή θέση στην καρδιά των Αθηναίων που αγαπούν το συγκεκριμένο είδος.  Mε ένα  πλούσιο πρόγραμμα, που διαρκώς εναλλάσσεται και ψαγμένες επιλογές, συνέβαλε  αποφασιστικά στη δημιουργία της τζαζ σκηνής στη χώρα μας και  αποτελεί πλέον ένα ιστορικό μέρος, που σέβεται την ταυτότητά του.

Τριβωνιανού 17

Πηγή φωτογραφίας: Facebook

ΒLiv

 Αν είστε  λάτρεις του clubbing,  τότε δεν έχετε παρά να περάσετε από το ΒLiv. Πρόσφατα ανακαινίστηκε σε μπεζ αποχρώσεις, με vintage και ατμοσφαιρικό design  για τους απαιτητικούς της διασκέδασης. Το prive του  προσφέρει και φαγητό, εμπνευσμένο από τη μεσογειακή κουζίνα, για όσους θέλουν να δειπνήσουν πρώτα και μετά να χορέψουν.  Ασφαλώς, η μουσική εδώ  είναι mainstream. Σταθερά  στο πόστο της κονσόλας παραμένει ο Εφραίμ Χαραλαμπίδης που  βρίσκεται κάθε Σάββατο σε ένα μοναδικό residency που κρατά μέχρι τις πρώτες ακτίνες του ήλιου με θέα την Ακρόπολη.  Καθ’  όλη όμως τη διάρκεια της εβδομάδας διοργανώνονται θεματικές βραδιές που συγκεντρώνουν κυρίως νεαρόκοσμο, γεμάτο κέφι.

Μάρκου Μουσούρου 1 και Αρδηττού

Πηγή φωτογραφίας: Facebook

Πηγή: bovary.gr

Σάλος με τον Γιώργο Αγγελόπουλο του Survivor: Για ποιο λόγο είχε απασχολήσει τις αρχές στο παρελθόν;

Survivor

Ένας από τους παίκτες του Survivor, που έχει ξεχωρίσει ήδη στην καρδιά του κοινού είναι ο Γιώργος Αγγελόπουλος. Ο 34χρονος που είναι προπονητής θαλάσσιου σκι, έχει κερδίσει και τους συμπαίκτες του.

Αξιοσημείωτο είναι πως έχει μεταφερθεί στην ομάδα των Διασήμων και έχει ξεχωρίσει ακόμη και εκεί, ενώ έχει γίνει ενεργό μέλος της ομάδας.

Ωστόσο, αυτό που δεν είναι ευρέως γνωστό όμως είναι πως ο Γιώργος Αγγελόπουλος υπήρξε επαγγελματίας ποδοσφαιριστής και αγωνίστηκε από το 2004 έως το 2010 σε Ολυμπιακό Βόλου, ΑΣ Ρόδου και Εθνικό Αστέρα.

Αγγελόπουλος
Μάλιστα έχει καταγράψει και ενεργή συμμετοχή στη Β’ Εθνική την περίοδο 2004-2005. Ωστόσο έχει απασχολήσει στο παρελθόν τις αρχές, καθώς αγωνίστηκε σε ομάδα που είχε εμπλοκή σε στημένο παιχνίδι. Παρά τα όσα συνέβησαν ο 34χρονος δεν αντιμετώπισε κάποιο πιο σοβαρό πρόβλημα με το νόμο.

Πλέον ζει μόνιμα στην Σκιάθο και είναι προπονητής θαλάσσιου σκι. Παράλληλα, ασχολείται με το Tae kwon do και το kick boxing.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Αυτός είναι ο γνωστός Έλληνας δημοσιογράφος που παντρεύτηκε κρυφά τρίτη φορά (video)

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αθήνα: 10 must στέκια στο Παγκράτι

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Αποκάλυψη Independent: Εταιρεία – μαϊμού νοίκιαζε πολυτελείς βίλες στις Κυκλάδες

Πώς ήταν πραγματικά η Αλίκη Βουγιουκλάκη χωρίς μακιγιάζ; (pics)

vougiouklaki

Το 1983 η Αλίκη Βουγιουκλάκη ετοίμαζε την θεατρική παράσταση «Βίκτωρ Βικτώρια», ένα έργο που παίζει με την διαφορετικότητα, με τα φύλα και πυροδοτούσε μια εκρηκτική παράσταση όπου τίποτα δεν δείχνει όπως φαίνεται και τα πάντα συμβαίνουν για να ανατρέπονται.

Στις πρόβες είχε εισβάλει ο φωτογράφος της εφημερίδας “Έθνος” και φωτογράφησε την Αλίκη με τον τότε συμπρωταγωνιστή της, Ηλία Λογοθέτη. Το υλικό αυτό θεωρείται εξαιρετικά σπάνιο γιατί είναι η μία και μοναδική φορά που η Αλίκη -που σε όλη της τη ζωή και κυρίως στην καριέρα της, ήταν η απόλυτη control freak και είχε τον πλήρη έλεγχο της δημόσια εικόνας της- επιτρέπει σε κάποιον να την φωτογραφήσει χωρίς ίχνος make-up.

Πέμη Ζούνη και Ανγκ Λι: Μια απίστευτη ιστορία ψέματος, που συνέτριψε τη φήμη της ηθοποιού

Ίδρυμα Κακογιάννη

Το πρωί της Τρίτης, η γνωστή ηθοποιός Πέμη Ζούνη αναγκάστηκε με μια ανακοίνωσή της να παραδεχθεί ότι η φωτογραφία με τον σκηνοθέτη Ανγκ Λι ήταν προϊόν φωτομοντάζ. Με τη φωτογραφία αυτή, η κ. Ζούνη προωθούσε την παράστασή της «…και Ιουλιέτα». Ωστόσο, κάποιοι δημοσιογράφοι  ανακάλυψαν ότι η συγκεκριμένη φωτογραφία ήταν πλαστή.

Η καλλιτέχνιδα, μετά το σάλο που προκλήθηκε, αναγκάστηκε να ζητήσει συγνώμη, καθώς όπως είπε χαρακτηριστικά: «Συναίνεσα στη δημοσιοποίηση επεξεργασμένων φωτογραφιών, πιστεύοντας, χωρίς ίχνος αμφιβολίας, ότι είχαν αποσταλεί από τον σκηνοθέτη, η πραγματική άφιξη του οποίου, λίγες μόνο μέρες αργότερα, θα έκανε το λάθος μικρό κι ασήμαντο.»

Όταν η Πέμη Ζούνη δεν συνάντησε τον Ανγκ Λι

Η ιστορία είναι πολύ απλή. Η Πέμη Ζούνη ανακοινώνει πριν λίγους μήνες τη συνεργασία της με τον διεθνούς φήμης σκηνοθέτη Άνγκ Λι, ο οποίος θα την σκηνοθετούσε στον μονόλογο «…και Ιουλιέτα» του Άκη Δήμου. Εκτός από τους σινεφίλ ο κόσμος μάλλον δεν ξέρει τον Ανγκ Λι, όχι το όνομα, αλλά οι περισσότεροι δεν ξέρουν το πρόσωπο, καθώς ο Ανγκ Λι δεν είναι ο Μπραντ Πιτ. Όσοι αναρωτιούνται «πώς τα κατάφερε η Πέμη να την σκηνοθετήσει ο Ανγκ Λι;» η αλήθεια είναι ότι δεν ξυπνούν και κοιμούνται με την ερώτηση και έτσι το γεγονός ψιλοξεχνιέται. Άλλωστε δεν έχει ανάγκη η Πέμη Ζούνη τον Ανγκ Λι για να πάει καλά η παράσταση. Το κοινό που την παρακολουθεί και κόβει εισιτήρια μόνο εκείνη ξέρει και αυτό είναι αρκετό.

Στη συνέντευξή της στην εφημερίδα Καθημερινή στη Γιώτα Συκκά η ηθοποιός ενημερώνει την δημοσιογράφο «δούλεψαν από κοντά αλλά και εξ αποστάσεως μέσω Skype με την Ελληνίδα πρωταγωνίστρια, για την πρώτη του σκηνοθεσία στο θέατρο και στην Ελλάδα στο Ιδρυμα Μιχάλης Κακογιάννης”.

Στην ερώτησή μας στους ανθρώπους του Ιδρύματος αν είδαν τον Ανγκ Λι, πήραμε αρνητική απάντηση, αλλά αυτό δε σημαίνει τίποτα. Παρόλο που το πλέον λογικό θα ήταν να τον έχουν γνωρίσει, ή να έχουν «τρακάρει» σε κάποια πρόβα.

Ο Ανγκ Λι πριν το φότοσοπ
Ο Ανγκ Λι πριν το φότοσοπ

Στην ίδια συνέντευξη στην εφημερίδα Καθημερινή η Πέμη Ζούνη λέει:

“Στον Λι άρεσε ο λόγος του Ακη Δήμου. Σε μία από τις οντισιόν διάβασα το “…και Ιουλιέτα” σε επίσημη αγγλική μετάφραση που του είχα στείλει. Όταν ήρθε η πρότασή του πριν από το καλοκαίρι, “θέλω να σε σκηνοθετήσω σ’ αυτό”, ήταν ένα δώρο Θεού». Στην εφημερίδα αναγράφεται δυο σειρές παρακάτω
Μην παρασύρεστε από το γλυκό, ευγενικό χαμόγελο του Ταϊβανού σκηνοθέτη. Είναι δυσεύρετος, κλειστός, δεν εκτίθεται στα social media, αποφεύγει τις φωτογραφίες.

Έτσι το «δώρο θεού» σε συνδυασμό με το ότι ο Ανγκ Λι δεν φωτογραφίζεται οδήγησαν την εταιρεία παραγωγής που ανέλαβε την παράσταση και την ηθοποιό σε μια απλή λύση που απαντούσε στην ερώτηση «Πώς θα κάνουμε προμόσιον ΚΑΙ με τον Ανγκ Λι»;

..και Ιουλιέτα, φωτογραφία από την παράσταση
..και Ιουλιέτα, φωτογραφία από την παράσταση

Η απάντηση φάνηκε απλούστατη και εδώ αρχίζει το επόμενο μέρος της ιστορίας με υπότιτλο «μια ιστορία αλαζονείας». Στα μειλ μας παίρνουμε δυο φωτογραφίες με τον Ανγκ λι και την Πέμη Ζούνη που ανεβαίνουν και στο site του Ιδρύματος Κακογιάννη, όπου φιλοξενείται η παράσταση. Όλα καλά μέχρι που στο Gkoultoura ο Μανώλης Βαμβούνης γράφει, παραθέτοντας τις ανάλογες φωτογραφίες:

“Ήρθε τελικά ο Ang Lee Αθήνα να σκηνοθετήσει την Πέμη Ζούνη στον κλασσικό μονόλογο του Άκη Δήμου για μια 50χρονη Ιουλιέττα η οποία επέζησε του τέλους του σαιξπηρικού δράματος;

Ίσως να μην ήρθε, ούτε σε πρόβες, ούτε καν στην πρεμιέρα, μου λένε οι πηγές μου – αλλά ναι, συνεργάστηκε σίγουρα με κάποιο τρόπο, και δεν το λέω μόνο επειδή κυκλοφορούν στο διαδίκτυο αποδεικτήριες σέλφι των δυο τους μαζί σε γραφεία ή μπροστά σε αρχαία (οι οποίες όμως με ένα πρόχειρο google image search δημιουργείται η υπόνοια πως ίσως είναι φωτοσοπαρισμένες).”

Φυσικά γίνεται χαμός. Ο κακός χαμός. Μερικοί πολύ αδίκως κατηγορούν το Ίδρυμα Κακογιάννη, ότι διακινεί φοτοσοπαρισμένες φωτογραφίες. Το Ίδρυμα στέλνει  ανακοίνωση στην οποία αναφέρει ανάμεσα σε άλλα ότι φιλοξενεί εκατοντάδες παραστάσεις Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνών, ότι βασική και αναντικατάστατη αρχή της λειτουργίας του Ιδρύματος, είναι να εμπιστεύεται τους έλληνες και ξένους συνεργάτες και φιλοξενούμενούς του και να μην αμφισβητεί το περιεχόμενο των προτάσεων που καταθέτουν, ότι η παράσταση με το τίτλο «… και Ιουλιέτα» με πρωταγωνίστρια την κυρία Πέμη Ζούνη, προτάθηκε από την εταιρεία παραγωγής «Art Tank», προκειμένου να φιλοξενηθεί στο Ίδρυμα. Το Ίδρυμα αξιολόγησε την πρόταση ως ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, δεδομένου ότι οι συμπράττοντες συντελεστές της συγκεκριμένης παράστασης (Ang Lee, Πέμη Ζούνη, Άκης Δήμου, Λευτέρης Παυλόπουλος, Θοδωρής Οικονόμου, κλπ.), είναι διακεκριμένοι και υψηλού κύρους καλλιτέχνες.  Συνεπώς, όπως είναι εύλογο από τα προαναφερόμενα, δεν θα μπορούσε να εγερθεί αμφιβολία για τη σοβαρότητα και αξιοπιστία του όλου εγχειρήματος. Τέλος ότι το υλικό που διακίνησε στον τύπο είναι αυτό που παρέλαβε από την κυρία Ζούνη και την εταιρεία παραγωγής της εν λόγω παράστασης.

Το Ίδρυμα εκτιμά ότι η κατάσταση είναι σοβαρή και περιμένει εξηγήσεις από την εταιρεία παραγωγής και τη Πέμη Ζούνη.

Ο Ανγκ Λι μόνος χωρίς αρχαιότητες στο φόντο και την Πέμη Ζούνη
Ο Ανγκ Λι μόνος χωρίς αρχαιότητες στο φόντο και την Πέμη Ζούνη

Η αλαζονεία βρίσκεται ότι ο «εγκέφαλος» που εκπόνησε το σχέδιο των φωτογραφιών δε σκέφτηκε ποτέ ότι ο άχρηστος και τεμπέλης Έλληνας δημοσιογράφος θα το καταλάβει. Ότι μπορεί να μας εξαπατήσει εύκολα, διότι παίρνουμε δελτία και τα δημοσιεύουμε χωρίς έρευνα. Μας έδωσε και ένα «μάθημα» ότι τρώμε ότι μας σερβίρουν. Αλλά ο διάβολος το έσπασε το ποδαράκι του. Γιατί κάποιος μέσα στα εκατό δελτία που παίρνει κάθε μέρα το έψαξε παραπάνω. Αλίμονο, αν χρειάζεται σε κάθε ανακοίνωση παραγωγής να κάνουμε τον ντετέκτιβ, αλλά είναι μάλλον χρήσιμο.

Το ότι δε σκέφτηκαν ούτε λεπτό ότι μπορούν να αποκαλυφθούν, αυτό είναι το «θείο δώρο» της ύβρεως. Πόσο χειρότερα μπορούσε να πάει η παράσταση χωρίς τον Ανγκ Λι δηλαδή; Και πώς μετά από τόσα χρόνια στο «κουρμπέτι», μια ηθοποιός της πρώτης σειράς εκτίθεται με αυτό τον τρόπο και εκθέτει και έναν διεθνούς φήμης σκηνοθέτη και το Ίδρυμα που την φιλοξενεί;

Από την παράσταση ...και Ιουλιέτα
Από την παράσταση …και Ιουλιέτα

Σε αναμονή της απάντησης, ενώ μένουν μόνο δυο ακόμα παραστάσεις, η Πέμη Ζούνη ετοιμάζει τις βαλίτσες της όπως είπε στην ίδια συνέντευξη στην Καθημερινή για το Λος Άντζελες για ένα νέο κύκλο στην καριέρα της.

“Στη δικτατορία της εικόνας, είναι η μεγαλύτερη δικαίωση ότι αναγνωρίζουν κάτι άλλο που τους ενδιαφέρει. Μια δικαίωση από ανθρώπους που δεν με γνωρίζουν. Θα φύγω Μάιο με Σεπτέμβριο για αρχή, έπειτα κάποια γυρίσματα θα γίνουν στην Ελλάδα, αλλά και σε άλλα μέρη”, λέει.

Στην ίδια “δικτατορία της εικόνας” παγιδεύτηκε άσχημα. Κάτι που δε το είχε καμία ανάγκη.

Πηγή: Το κείμενο υπογράφεται από την Αργυρώ Μποζώνη και δημοσιεύθηκε στο thetoc.gr

Γιάννης Τσιμιτσέλης: Χωρίζει με την Βάσω Λασκαράκη; Τι απαντά ο ίδιος

Τσιμιτσέλης

Εδώ και δέκα μέρες κυκλοφορούν έντονα φήμες ότι ο Γιάννης Τσιμιτσέλης και η Βάσω Λασκαράκη αποφάσισαν να πάρουν χωριστούς δρόμους.

Άνθρωποι από το στενό περιβάλλον του ζευγαριού τονίζουν ωστόσο ότι πρόκειται για μια ακόμα φορά για… ράδιο αρβύλα που δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα.

«Τρέχουν και οι δύο απίστευτη επαγγελματική κούρσα. Οι υποχρεώσεις τους είναι πιεστικές και βρίσκονται πλέον ελάχιστες ώρες, αλλά δεν υπάρχει το παραμικρό σύννεφο στη σχέση τους», τονίζουν.

Αντιθέτως, σύμφωνα πάντα με τα ίδια άτομα τις ώρες που καταφέρνουν να είναι μαζί μοιάζουν πιο ερωτευμένοι από ποτέ και κάνουν σχέδια για τις καλοκαιρινές τους διακοπές.

Ούτε ο Γιάννης, ούτε η Βάσω έχουν κλείσει κάτι για το καλοκαίρι, ώστε να μπορέσουν να περάσουν όσο περισσότερο καιρό μαζί με την κόρη τους.

Οι φήμες αυτές έφτασαν και στα αυτιά του Γιάννη Τσιμιτσέλη, ο οποίος έσπευσε να καθησυχάσει τον φιλικό του κύκλο, χωρίς να κρύβει την ενόχλησή του.

«Είμαστε μαζί με τη Βάσω κι ας θέλουν κάθε τόσο να μας χωρίζουν. Ας το πάρουν πια χαμπάρι κι ας πάψουν να διατυμπανίζουν ό,τι θέλουν. Φτάνει πια αυτή η γελοιότητα», φέρεται να είπε ο ηθοποιός στους δικούς του ανθρώπους.

Μάλιστα όσοι τον ξέρουν καλά, δήλωσαν ότι πρώτη φορά τον είδαν τόσο οργισμένο, χωρίς να αποκλείουν το ενδεχόμενο ο ηθοποιός να κινηθεί νομικά εναντίον όσων αναπαράγουν τις φήμες αυτές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Ζώδια: Ημερήσιες προβλέψεις (Κυριακή 26 Φεβρουαρίου)

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αθηνά Ωνάση: Έτσι εκδικείται τον Αλβάρο

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Viral: Oι καλύτερες στιγμές των Όσκαρ σε μόλις 4 λεπτά (video)

Αυτός είναι ο άγνωστος πρώην σύζυγος της Σίας Κοσιώνη

Κοσιώνη
Σία Κοσιώνη

Η Σία Κοσιώνη, στα 37 της χρόνια σήμερα, πολύ πριν γνωρίσει τον Κώστα Μπακογιάννη και επισημοποιήσει τη σχέση μαζί του, υπήρξε παντρεμένη με τον Θεσσαλονικιό δημοσιογράφο και πρώην σκηνοθέτη της αγαπημένης νεανικής εκπομπής “Comfuzio” που έκανε γνωστούς στο πανελλήνιο τον Αντώνη Κανάκη και την παρέα του.

Ο πρώην σύζυγος της κεντρικής παρουσιάστριας του Σκάι ήταν ο Μιχάλης Λεάνης, ο οποίος παρά την αναγνωριστιμότητα της συζύγου του, ο ίδιος αρνήθηκε να παίξει το παιχνίδι της δημοσιότητας και παρέμεινε άγνωστος στο ευρύ κοινό.

sia kosioni

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Ζώδια: Ημερήσιες προβλέψεις (Δευτέρα 30 Ιανουαρίου)

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Πώς ήταν πραγματικά η Αλίκη Βουγιουκλάκη χωρίς μακιγιάζ; (pics)

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ:Άστατος καιρός με καταιγίδες, κρύο και παγετό – Αναλυτική πρόβλεψη

 

Αμύθητα πόσα! Δείτε τι «μισθό» παίρνουν οι celebrities του «Survivor», την εβδομάδα

Survivor

Πολύς….. ντόρος έχει γίνει τον τελευταίο καιρό μετά την πρεμιέρα του ελληνικού «Survivor» για το εάν τελικά οι διάσημοι παίκτες πληρώνονται και με τι ποσό. Την ίδια ώρα λοιπόν, που η άλλη ομάδα – εκείνη των «μαχητών» για την ιστορία- απλώς πεινάει και… μάχεται οι διάσημοι παίκτες κάνουν μίνι αποτοξίνωση από τον πολιτισμό και αμείβονται αδρά.

Αλήθεια, εσάς πώς θα σας φαινόταν αν παίρνατε 2.000 ευρώ την εβδομάδα; Γιατί τόσα παίρνουν οι celebrities, όπως γράφει το Youweekly.gr!

Οι επώνυμοι παίκτες του «Survivor»

Από άντρες και με αλφαβητική σειρά:

-Ο ράπερ ΒΟ

-Ο αθλητής της υδατοσφαίρισης, Κώστας Κοκκινάκης

-Ο ηθοποιός και παρουσιαστής Γιάννης Σπαλιάρας

-Ο παλαίμαχος διεθνής ποδοσφαιριστής Λάμπρος Χούτος

-Το μοντέλο και παρουσιαστής Στέλιος Χανταμπάκης

-Ο ηθοποιός Γιώργος Χρανιώτης

Ενώ οι γυναίκες που θα λάβουν μέρος είναι, με αλφαβητική σειρά:

-Η αθλητικογράφος του ΣΚΑΪ, Ευρυδίκη Βαλαβάνη

-Η αθλήτρια του Μάι-Τάι (που συμμετείχε και στο «Dancing on ice») Μαριάνα Καλλέργη

-Η παρουσιάστρια Λάουρα Νάργες

-Η τραγουδίστρια Ειρήνη Παπαδοπούλου

-Η γυμνάστρια Σόφη Πασχάλη

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Τρομακτικό: Να γιατί οι αεροσυνοδοί δεν πίνουν νερό στο αεροπλάνο (video)

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Mαύρα σύννεφα στο Μπάκιγχαμ: Το σοβαρό πρόβλημα υγείας της Kate Middleton και η ανησυχία

Ο Ιαβέρης σε μια συνέντευξη σοκ: Πάω με 30 χλμ/ώρα και με βρίζουν

Με αφορμή την τραγωδία της Εθνικής Οδού Αθηνών Λαμίας, όπου 4 νέοι άνθρωποι, ανάμεσά τους κι ένα παιδί 3 ετών, έχασαν τη ζωή τους λόγω της υπερβολικής ταχύτητας, σε ένα από τα πιο δραματικά δυστυχήματα που έχουν καταγραφεί ποτέ, αξίζει να θυμηθούμε μια παλαιότερη συνέντευξη που έδωσε ένας από τους σπουδαιότερους Έλληνες οδηγούς ράλι όλων τον εποχών. Ο Ιαβέρης.

Πρόκειται για μια συνέντευξη σκληρή. Αλλά και άκρως αποκαλυπτική της πραγματικότητας που βιώνουμε στους ελληνικούς δρόμους. Ο Ιαβέρης, ο οποίος μίλησε τον Απρίλιο του 2016 στο Contra.gr, δεν μασάει τα λόγια του.

Διαβάστε τη συνέντευξή του

Στα μέσα της δεκαετίας του 90 ο Φιλ Ανσέλμο, ο τότε τραγουδιστής των Pantera, έβαζε βόμβες στο μυαλό μας “φτύνοντας” τους στίχους στο μικρόφωνο. Η σχεδόν κτηνώδης δύναμη του όταν τραγουδούσε δεν μπορούσε να αφήσει κανέναν αδιάφορο. Κάτι τέτοιο συνέβη και με τη συνέντευξη που παραχώρησε στο Contra.gr ο Ιαβέρης (κατά κόσμον Τάσος Μαρκουϊζος, οδηγός αγώνων-θρύλος) ένα κατά τα άλλα ήσυχο απόγευμα στο Σύνταγμα. “Εφτυνε” τις λέξεις, με μία πρωτοφανή ομότητα για να καρφωθούν στο μυαλό όλων μας. Το θέμα της οδικής ασφάλειας δεν είναι παιχνίδι για να το προσπερνά κανείς αδιάφορα. Και ο Ιαβέρης έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου όσο πιο δυνατά μπορούσε εκπέμποντας SOS για τη γενοκτονία των δρόμων. Η συνέντευξη που ακολουθεί δεν συνιστάται σε ανθρώπους που έχουν καλά φυλαγμένες βεβαιότητες μέσα τους και δεν διαθέτουν καλές σχέσεις με την αλήθεια. Φορέστε τώρα ζώνη ασφαλείας για να συνεχίσετε την ανάγνωση.

Στην Ελλάδα δεν βγάζουμε οδηγούς, αλλά παρκαδόρους!

– Yπάρχει ενιαίο προφίλ του μέσου Έλληνα οδηγού;

Ναι, υπάρχει. Είναι ανάγωγος, μάγκας και τσαμπουκάς. Ξέρεις, δεν υπάρχει καλή έννοια μάγκα, αυτά είναι δικαιολογίες της ράτσας. Η λέξη μάγκας είναι αηδιαστική. Είναι επίσης χαιρέκακος, θέλει να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα, χαίρεται όταν ακούει ότι κάποιον άλλο τον πήρε ο διάολος οικονομικά. Δεν λυπάται, δεν στενοχωριέται. Βγάζει μία υποκριτική λύπη και οίκτο.

– Ολα αυτά ο Έλληνας τα βγάζει στο τιμόνι;

Όχι μόνο στο τιμόνι. Γενικά στο δρόμο, ακόμα και όταν περπατάει. Η όταν είναι πάνω στο δίκυκλό του. Η όταν μπαίνει στο λεωφορείο, εκνευρίζει τον επαγγελματία οδηγό. Κοίτα, αυτό που αποδεικνύεται περίτρανα στο δρόμο είναι ο πολιτισμός και η κουλτούρα ενός λαού. Δηλαδή αν θέλεις μέσα σε πέντε λεπτά να γράψεις κάτι για τον πολιτισμό μιας χώρας, πηγαίνεις στην πρωτεύουσα αυτής της χώρας και πιάνεις θέση σε κεντρικό σημείο. Μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα τους κατατάσεις σε κάφρους ή σε πολιτισμένους. Στην Ελλάδα αυτό δεν χρειάζεται ούτε καν δευτερόλεπτο. Άσε που εδώ στο τέλος μπορεί να μην φτάσεις καν στο σημείο που θέλεις να καθίσεις. Για διάφορους λόγους.

– Ποια είναι η αιτία όλων αυτών;

Μία είναι, η ανοησία. Δεν υπάρχει άλλη. Στην Ελλάδα μπερδεύουμε τα συμπτώματα με την αιτία. Αιτία είναι η έλλειψη νου, δεν μιλάω για τον γονιδιακά βλάκα, μιλάω γι’ αυτόν που δεν έχει το νου του, γι’ αυτόν που δεν φροντίζει, που δεν προσέχει τα πιο ανεκτίμητα πράγματα που έχει στη ζωή. Τη σωματική του ακεραιότητα, την οικογένειά του, την προσωπική του ευτυχία. Η επαναλαμβανόμενη ανοησία οδηγεί σε μία χρόνια, αήττητη ηλιθιότητα. Να δώσω ένα παράδειγμα. Η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη είναι αιτία θανάτου; Οχι. Είναι σύμπτωμα. Απλώς είσαι μαλάκας και αποφασίζεις να περάσεις με κόκκινο. Αρα εγώ πρέπει τότε να σε συλλάβω. να σε πάω στο ψυχιατρείο και να σε ρωτήσω γιατί γουστάρεις να περνάς με κόκκινο… Γιατί δεν φοβάσαι πως θα βρεθείς ανάπηρος; Γιατί δεν σκέφτεσαι ότι θα αλλάξει όλη η ζωή σου; Πρέπει να σου κάνω ηλεκτροσόκ και να σου δώσω μερικές σφαλιάρες για να σε αποδώσω ασφαλή στην κοινωνία. Άρα εγώ πρέπει να διορθώσω τις προθέσεις, όχι τις πράξεις. Εδώ έρχεται να “κουμπώσει” η διαφορά νόμου και νου. Ο νόμος ελέγχει τις πράξεις αφού έχουν τελεστεί. Ο νους πριν αυτές γίνουν, όταν δηλαδή έχουν ακόμα τη μορφή των προθέσεων.

– Γιατί η Πολιτεία δυσκολεύεται να διαγνώσει αυτό το πρόβλημα;

Διότι έχει το ίδιο DNA της βλακείας. Η Πολιτεία τι είναι; Η στρεβλή επιλογή του ανάγωγου πολίτη που ψηφίζει με ιδιοτέλεια για βόλεμα και τακτοποίηση χωρίς κοινωνική κατανόηση και χωρίς ήθος. Ποιο είναι το προϊόν μίας τέτοιας ψήφου; Ενας αντίστοιχος κουτοπόνηρος βλαμμένος ο οποίος ανταποδίδει στον ψηφοφόρο του μαλακίες και αθλιότητες. Οταν πάω να ψηφίσω δεν ζητάω πορτοφόλι και ξεροκόμματα, ζητάω αξιοπρέπεια. Η Πολιτεία δεν μπορεί να δράσει γιατί είναι ο ίδιος ο πολίτης. Το ίδιο συμβαίνει και με τα ΜΜΕ. Προκειμένου να αποκτήσουν κοινό λένε αηδίες και αθλιότητες. Οι δημοσιογράφοι εξυπηρετούν τα μεγάλα συμφέροντα των αφεντικών. Αφεντικά ποιοι είναι; Αυτοί που έχουν τα προϊόντα. Προσπαθούν να πείσουν ότι σου αξίζει ένα ρολόι αξίας 20000 ευρώ, μία ματαιόδοξη πράξη, μία ηλιθιότητα.

– Θα θέλαμε λίγο να μας το αναλύσετε αυτό. Πώς επιδρούν τα ΜΜΕ ενοχοποιητικά στο ζήτημα;

Αδιαφορούν για τα σημαντικά. Ένας δημοσιογράφος μιλά πολύ στην αρχή της καριέρας του για κάτι που δεν ξέρει και στο τέλος δεν μιλάει καθόλου για πράγματα που ξέρει. Συναντώ αυτούς που έκαναν είδηση πριν από έξι χρόνια το θάνατο ενός νέου παιδιού (γιατί πράγματι ήταν) να λένε τώρα ότι δεν είναι πολιτικό το θέμα της γενοκτονίας στους δρόμους. Γιατί περί γενοκτονίας πρόκειται. Πολιτικό είναι ένα θέμα που αφορά άμεσα την κοινωνία. Το μεγάλο πρόβλημα στην κοινωνία των πολιτών είναι αυτό. Νεκροφιλάμε τα παιδιά μας. Οταν λοιπόν πολλοί από τους δημοσιογράφους συμπεριφέρονται σαν άθλια υποκείμενα καθ’ οδόν, δεν τολμούν να πουν τίποτα. Είναι οι ίδιοι που κάθε μέρα με τις πράξεις τους δεν μπορούν να πείσουν. Το ίδιο και με τους πολιτικούς. Φορά κανείς κράνος ή ζώνη; Φορά ζώνη κανείς αστυνομικός; Ωραία παραδείγματα αυτά για τα παιδιά. Και λέμε μετά για αλητάκους…Αλήτης είναι ο μπαμπάς του, ο δάσκαλός του, ο πολιτικός του, ο δημοσιογράφος του.

– Ποια συμπεριφορά στο δρόμο μπορεί να σας βγάλει εκτός εαυτού;

Οποιαδήποτε. Θεωρώ ότι ο οδηγός που είναι εντελώς ζαμάν φου, που κινείται με μεγάλη ταχύτητα κρατώντας κινητό, τσιγάρο και φραπέ είναι τρίβλακας. Εχει την ψευδαίσθηση ότι επειδή πήρε το δίπλωμα με σταμάτημα-ξεκίνημα και οπισθογωνία ότι είναι οδηγός. Νομίζει ότι μπορεί να κάνει πολλά πράγματα που ένας αναγνωρισμένος οδηγός αγώνων δεν τολμά ποτέ να κάνει. Γιατί; Επειδή ο οδηγός αγώνων, ο υψηλού επιπέδου οδηγός, ξέρει τους κινδύνους και πως να προφυλάσσεται από αυτούς. Ο Ρόσι, ο Πεντρόσα και ο Λορένθο δεν οδηγούν μοτοσυκλέτα στο δρόμο. Φοβούνται τους άλλους, δεν αμφισβητούν τις ικανότητές τους. Ο Βέμπερ επέστρεψε από την Πάτρα με ελικόπτερο γιατί δεν μπορούσε να ξαναζήσει το ρίσκο της μετωπικής στην Αθηνών Πατρών! Επειδή εγώ όμως δεν μπορώ να φτιάξω 10.000.000 παγκόσμιους πρωταθλητές που να συμπεριφέρονται σωστά, προσπαθώ να φτιάξω 10.000.000 καλούς ανθρώπους που δεν θέλουν να κλείσουν το σπίτι τους, να αφήσουν τα παιδιά τους ορφανά ή τους γονείς τους σε μεγάλη δυστυχία. Αναζητώ αυτούς που σέβονται τους συμπολίτες τους που έχουν έτσι και αλλιώς τα ίδια δημοκρατικά δικαιώματα με τους ίδιους.

– Έχει τύχει στο δρόμο να κάνετε παρατήρηση σε οδηγό που έχει μόλις υποπέσει σ’ ένα τρομερό λάθος;

Τα τελευταία 15 χρόνια δεν μπαίνω καν σε διαδικασία. Δεν μπορείς να κερδίσεις τίποτα από αυτό. Αντίθετα, επειδή κατά τη γνώμη πολλών κινούμαι ενοχλητικά σε κατοικημένες περιοχές με ταχύτητες κάτω από 30χλμ ανά ώρα, έχω ακούσει ότι είμαι ηλίθιος, ότι έχω πάρει νύχτα το δίπλωμα κτλ. Ενα ποσοστό με αναγνωρίζει, με έχει δει σε ειδικές διαδρομές και αγώνες και μου λέει μεγάλε, συγγνώμη, έκανα λάθος και όλα τα σχετικά. Μου δείχνουν το θαυμασμό τους ενώ πρώτα με έχουν μουντζώσει.

– Τι ρόλο παίζει στη γενοκτονία των δρόμων, όπως την χαρακτηρίζετε, το γεγονός ότι οι περισσότεροι Έλληνες έχουν πάρει το δίπλωμα με βύσμα;

Κοίταξε, είτε το πάρεις με βύσμα είτε όχι, το κριτήριο επιλογής της ικανότητας είναι για κλάματα. Το παρκάρισμα, το ξεκίνημα σε ανηφόρα με πρώτη και η οπισθογωνία δεν κρίνουν οδηγούς, βγάζουν παρκαδόρους. Ασε βέβαια που και η ίδια η οπισθογωνία απαγορεύεται από τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας! Εκπαιδευόμαστε σε κάτι που απαγορεύεται. Το τραγικό όμως δεν είναι απόκτηση διπλώματος. Είναι ότι όταν πιάσουν κάποιον που έχει περάσει με τρεις φορές κόκκινο, δηλαδή έχει κάνεις τρεις απόπειρες φόνου, αντί να τον κλείσουν στο ψυχιατρείο τον επαναφέρουν στο Υπουργείο Μεταφορών για να ξανακάνει… παρκάρισμα και … σταμάτημα-ξεκίνημα.

Περνάς με κόκκινο; Διαπράττεις έγκλημα!

Μέχρι εδώ το ταξίδι στις σκέψεις του Ιαβέρη για την οδική ασφάλεια ήταν σχετικά ασφαλές. Από την επόμενη ερώτηση και μετά όμως ο άλλοτε οδηγός αγώνων μπαίνει με…200 στις στροφές μην αφήνοντας τίποτα όρθιο. Αναλύει το πλάνο που θα εφάρμοζε σε περίπτωση που αποκτούσε τη σχετική εξουσία και ο ανυποψίαστος αναγνώστης (δηλαδή σχεδόν όλοι μας για να μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας) μένει με το στόμα ανοιχτό. Ίσως διαπιστωθεί μία σκληρότητα στις τοποθετήσεις. Με μία όμως πιο προσεκτική ματιά το πρώτο συμπέρασμα ίσως τελικά να μην είναι και το σωστό. Ίσως…

– Αν είχατε τη σχετική εξουσία, τι θα αλλάζατε στον τρόπο απόκτησης διπλώματος;

Με δημοκρατικές διαδικασίες; Μα δεν περιμένω τη γνώμη του μάπα να κρίνει αν θα πρέπει να τον τιμωρήσω ή όχι. Σαν στοργικός μπαμπάς, όταν τα παιδιά μου μου είπαν ότι ήθελαν να γίνουν οδηγοί αγώνων σε μοτοσυκλέτα, τους είπα το εξής. Αν πραγματικά θέλετε να γίνετε οδηγοί αγώνων, ξεχάστε τη μοτοσυκλέτα, δεν θα ανεβείτε ποτέ. Αν σας δώσω μοτοσυκλέτα, δεν θα ακουμπήσετε αυτοκίνητο. Μου απάντησαν ότι αυτό δεν ήταν πολύ δημοκρατικό. Τους ανταπάντησα ότι δεν τίθεται τέτοιο θέμα επειδή δεν γνωρίζουν το αντικείμενο. Θα μου πείτε σε 15-20 χρόνια. Ρωτήστε τα παιδιά μου πόσοι φίλοι τους είναι στο τάφο από τροχαία με μηχανές ενώ οι ίδιοι έγιναν οδηγοί αγώνων.

Για να κάνω όσα σκέφτομαι, θα έπρεπε να ήμουν μέλος υπηρεσιακής κυβέρνησης για ένα μήνα χωρίς να έχω εκλεγεί από κάποιον.

Το πρώτο πράγμα που θα έκανα θα ήταν ο διπλασιασμός των προστίμων. Και στο λέω αυτό γιατί είμαι εκνευρισμένος από τη μείωση που ανακοινώνουν τώρα. Είναι τρομερό, 50% έκπτωση και κόντρα έκπτωση αν πληρώσεις πιο νωρίς και άτοκες δόσεις κτλ. Και συμπληρώνω και εγώ. Να τους δώσουμε τότε και μερικά δώρα από παιχνιδάδικα και στα 10 κόκκινα φανάρια να δίδεται δωρεάν ένα αναπηρικό καροτσάκι και μία κάσα. Ένα από τα δύο θα τα χρειαστεί σίγουρα. Ο ανασφάλιστος εργαζόμενος κοστολογείται στα 10.500 ευρώ. Και ρωτώ. Έχεις παιδί, πως το προτιμάς, ανάπηρο ή ανασφάλιστο; Η ιδιότητα του ανασφάλιστου στοιχίζει 10.500, η άλλη 700 μείον το 50% της έκπτωσης. Μιλάμε για την απαξίωση της ανθρώπινης ζωής. Άρα το μόνο που μπορεί να σταματήσει τον Ελληνάρα, που δεν φοβάται ποτέ για τη ζωή και την ακεραιότητά του, είναι το άδειασμα του πορτοφολιού. Ο Έλληνας πιστεύει αφενός ότι δεν θα συμβεί ποτέ στον ίδιο και αφετέρου ότι είναι… θεϊκός οδηγός.

Στη συνέχεια θα επέβαλα σποτάκια, ομιλίες, σποτάκια, ομιλίες συνέχεια, με το ζόρι. Τα δικά μου video κάνουν 5.000.000 προβολές. Δηλαδή 5.000.000 Έλληνες ενδιαφέρθηκαν για το θέμα για το οποίο οι πολιτικοί πιστεύουν ότι δεν πουλάει. Τραγική έκφραση. Να σου λένε ότι δεν πουλάει ο θάνατος του παιδιού. Στο εξωτερικό παίζουν εδώ και 50 χρόνια σοκαριστικά σποτάκια, κόβονται τα πόδια σου όταν τα βλέπεις. Τα βάζω στα παιδιά στα σχολεία που μιλάω. Πρέπει να μπαίνει στο σπίτι η απόγνωση που δεν θέλεις να βιώσεις. Σε ζώνες υψηλής τηλεθέασης, όχι το βράδυ μαζί με τσόντα.

Από εκεί και πέρα μέχρι και δώρα μπορούν να δοθούν σε οδηγούς-πρότυπα. Λάστιχα, αμορτισέρ κτλ. Κάτι τελευταίο: Τα μεγάλα πρόστιμα δεν είναι χαράτσι. Μπορείς απλά να μην περάσεις με κόκκινο. Το μίνιμουμ γι’ αυτήν την παράβαση πρέπει να είναι 10.000 ευρώ. Είναι έγκλημα, κακουργηματική πράξη, χρειάζεται σύλληψη με χειροπέδες. Στέλνω μετά το συλληφθέντα στο ΚΑΤ και το Ασκληπιείο Βούλας για κοινωνική υπηρεσία για έξι μήνες. Θα του δοθεί η ευκαιρία να δει τι έχουν πάθει άλλοι, λιγότερο τυχεροί από αυτόν. Θα δει γονείς που υπογράφουν για τον ακρωτηριασμό των παιδιών τους ή συγγενείς που παίρνουν τους ανθρώπους τους σε φέρετρα.

Στη Λετονία ισχύει το εξής: Οταν σε πιάνουν για σοβαρή παράβαση σε κάνουν υποχρεωτικά δωρητή οργάνων. Σου λένε αφού παιδάκι μου είσαι ηλίθιος, τουλάχιστον τα μάτια, τα νεφρά ή η καρδιά σου να πάνε σε κάποιον που αξίζει να ζει. Κλείνω: Μετά από σοβαρή παράβαση θα πρέπει να αφαιρείται το δικαίωμα της ψήφου. Αυτά!

– Τα χάλια του οδικού δικτύου που συχνά επικαλούμαστε αποτελούν πράγματι αιτία πολλών ατυχημάτων ή είναι απλά μία βολική δικαιολογία;

Είναι σύμπτωμα. Σύμπτωμα της ανοησίας των κατασκευαστών και της ανοησίας των παραληπτών. Ο δρόμος δεν φυτρώνει μόνος του, δεν είναι γκαζόν. Το πρόβλημα δεν το έχει ο παράγων οδηγός, που έλεγαν κάτι μαλάκες παλιά, το έχουν πολλοί: ο οδηγός, ο μηχανικός, ο συντηρητής που βάζει μαϊμού ανταλλακτικά, ο εργολάβος και ο παραλήπτης ενός κακού έργου που βάζει σε κίνδυνο τους πάντες με την υπογραφή του. Με λίγα λόγια ο άνθρωπος είναι ο υπεύθυνος της καταστροφής του.

– Οι Ελληνες πως τα πηγαίνουν με τη συντήρηση του αυτοκινήτου τους;

Ποτέ δεν ενδιαφέρονταν για την ουσιαστική συντήρηση, μόνο για φανφάρες. Εβαζαν ξύλινες επενδύσεις, ακριβά ραδιόφωνα, φαρδιές ζάντες. Πουλάει μούρη ο Ελληνας. Από τις αρπαχτές όμως των προηγούμενων χρόνων υπήρχε περίσσευμα και τα συνεργεία είχαν δουλειά. Τα τελευταία χρόνια εγκαταλείφθηκαν τα αυτοκίνητα της ματαιοδοξίας τα οποία όμως συμπτωματικά είναι και ασφαλή και όλοι αγόρασαν μικρά. Ο χάρος βγήκε παγανιά δηλαδή. Το αυτοκίνητο έτσι φτάνει στο συνεργείο με το γερανό και ο οδηγός στο νοσοκομείο με το 166.

Ο ΑΚΗΡΥΧΤΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ
– Γιατί στην Ελλάδα βλέπουμε πολλά μοντέλα “γρήγορων” αυτοκινήτων που στην υπόλοιπη Ευρώπη σχεδόν δεν κυκλοφορούν καθόλου;

Διότι υπάρχει το σύνδρομο του κάγκουρα. Και εδώ, δυστυχώς, το σύστημα δεν έχει φτιάξει πίστες εκτόνωσης. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ καλά για αγωνιστική χρήση. Εχουμε μπερδευτεί όμως. Αλλο αγώνας και άλλο αγωνία στο δρόμο. Αυτά τα αυτοκίνητα σε μειωμένης πρόσφυσης δρόμους όπως οι ελληνικοί γίνονται οι καλύτεροι πελάτες των φαναρτζήδων. Ολα αυτά τα αυτοκίνητα που μεγαλούργησαν στην Ελλάδα ξεκινάνε για τους αγώνες ενιαίου τύπου. Στην Ελλάδα δεν υπάρχει ούτε συνείδηση μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα αυτοκίνητα για τα οποία μιλάμε είναι καλά για αγώνες, στους δρόμους θέλουν άλλες αναρτήσεις γιατί αλλιώς πέφτουν τα σφραγίσματα από τα δόντια. Αλλά μακάρι το κακό να ήταν μόνο το αυτοκίνητο, μην σας ξενίζει αυτό.

Αλλά είναι τα σπουδαία. Να φτιαχτούν επιβραδυντήρες εκεί που παίζουν μικρά παιδιά, το 88% των νεκρών έρχονται από ατυχήματα με ταχύτητες κάτω από 40 χιλιόμετρα την ώρα. Δεν χρειάζεται ταχύτητα για να γίνει το κακό. Αρκεί η ταχύτητα με την οποία χτύπησε το κεφάλι του ο Μπόμπαν Γιάνκοβιτς. Και γι’ αυτό λέω ζώνη άπαντες. Και κυρίως αυτοί που κάθονται στο πίσω κάθισμα. Έχουν εφτά φορές περισσότερες πιθανότητες να βγουν από το αυτοκίνητο σε περίπτωση τρακαρίσματος κάνοντας μακριά γαϊδούρα με τους μπροστινούς. Ακούστε και αυτό. Η Ελλάδα σε 100 χρόνια πολέμων στα πεδία των μαχών έχασε 70.000 κόσμο. Σε 50 χρόνια με όπλο το αυτοκίνητο και οδηγό το … βλήμα έχουμε 140.000 θανάτους! Τους διπλάσιους! Συν 150.000 ζωντανοί-νεκροί που είναι καθηλωμένοι στο σπίτι με οξυγόνο κτλ, κενοτάφιο πραγματικό, συν 200.000 παραπληγικοί συν 2.000.000 βαριά τραυματίες συν 600 δις κόστος με βάση μελέτη αρμόδιας επιτροπής της ΕΕ, το 400% του ΑΕΠ!

– Άρα μιλάμε για κανονικό πόλεμο…

Μιλάμε για πόλεμο ηλιθίων. Αν και οι πόλεμοι πάντα χαρακτηρίζονται από ηλιθιότητα.

– Σας εκνευρίζουν οι κόντρες στο δρόμο;

Τις θεωρώ ανοησία. Δεν πατάσσεται το φαινόμενο επειδή δεν υπάρχει αστυνομία διαθέσιμη. Αυτοί που το κάνουν δεν θέλουν να εκτονωθούν, θέλουν να ξεφτιλίσουν την αστυνομία που δεν τους πιάνει. Την ανοησία την βλέπω και στους φιλάθλους που παρακολουθούν αγώνες. Φεύγουν από τους αγώνες, έχουν ένα αυτοκίνητο της ίδιας μάρκας με αυτό που οδηγάει ο αγαπημένος τους οδηγός και πηγαίνουν να κάνουν επικίνδυνες μιμήσεις ανάμεσα σε κόσμο. Μένω άναυδος. Δεν μπορεί να καταλάβει αυτός που βλέπει αγώνες ότι δεν είναι δυνατόν να μιμείται με λάθος τρόπο, σε λάθος χώρο και με λάθος όχημα ανάμεσα σε ανύποπτους ανθρώπους. Άθλημα είναι και ο ακοντισμός αλλά δεν είδα κόσμο να πετάει σκουπόξυλα στη γειτονιά του μιμούμενος τον Γκατσιούδη ας πούμε. Οι άθλιοι εισαγωγείς και πωλητές έχουν δημιουργήσει αυτή τη νοοτροπία μιλώντας για επιδόσεις και 0-100. Αντί να ποντάρουν στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι το χρηματοκιβώτιο των πιο πολύτιμων αξιών. Οι εισαγωγείς πληρώνουν αυτή τη στιγμή το μηδενισμό των πωλήσεων γιατί τελείωσε η ματαιοδοξία. Αν είχαν εκπαιδεύσει τον κόσμο ότι έχοντας αυτό το αυτοκίνητο προστατεύουν την οικογένειά τους, πιθανώς και σήμερα να υπήρχαν και κάποιες ακόμα πωλήσεις.

Οι αγώνες αυτοκινήτου είναι το άθλημα με τη μεγαλύτερη κοινωνική προσφορά. Στο εξωτερικό είναι το δεύτερο άθλημα μετά το ποδόσφαιρο. Ποια είναι η κοινωνική προσφορά του ποδοσφαίρου; Σπάνε καρέκλες, μαχαιρώνονται, βάζουν φωτιές και γενικά βλέπεις μία εξαθλίωση. Εκτονώνεται ο κάφρος. Στους αγώνες αυτοκινήτου τι γίνεται; Παρακολουθούν χωρίς να πετάνε το παραμικρό και όλο το προϊόν που παράγεται για την εξέλιξη του ανταγωνισμού των ομάδων δημιουργεί αυτά τα καλούδια που έχουμε στα αυτοκίνητά μας σήμερα και τα οποία τα χρησιμοποιούμε σε χώρους πιο επικίνδυνους από αυτούς των αγώνων. Ο πολίτης από εκεί και πέρα πρέπει να αποκτήσει την παιδεία για να παρακολουθεί. Οι αγώνες είναι χώρος παιδείας. Το καρτ λόγου χάρη. Τα πιτσιρίκια φορούν τα κράνη, τα γάντια και τον εξοπλισμό, υπακούουν σε κανόνες και νόρμες και μετά δεν έχουν καμία ανάγκη να πουλήσουν μούρη. Οταν κάποιος είναι πολύ καλός σε κάτι, δεν κάνει επίδειξη. Το ξέρει μόνος του. Αυτός που έχει μαύρη ζώνη στο καράτε δεν δέρνει τον κόσμο. Και μαλάκα να τον πεις, αυτός θα σου πει γεια σου, να είσαι καλά. Μην τολμήσεις να τον ακουμπήσεις βέβαια.

– Τελευταία ερώτηση: Ποιος είναι ο καλός οδηγός δρόμου;

Είναι αυτός που το πρωί, όταν φεύγει από το σπίτι του για να πάει στη δουλειά του, κοντοστέκεται στην πόρτα και την αφήνει μισάνοιχτη. Θα καθίσει εκεί 2-3 δευτερόλεπτα και θα σκεφτεί πόσες αγκαλιές τον περιμένουν το απόγευμα. Ποια είναι τα παιδιά που θα σφιχθούν γύρω από τη μέση του… Αυτός λοιπόν που θα φροντίσει να ξαναφέρει το απόγευμα το λατρεμένο, τον ανεκτίμητο, πίσω στην οικογένειά του είναι ο καλός οδηγός.

Πηγή: Contra.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Τελική ταχύτητα 320 χλμ./ώρα….

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: «Η Porsche μπορεί να πήγαινε ακόμα και με 300 χλμ/ώρα» λέει αυτόπτης μάρτυρας του δυστυχήματος

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Γιώργος Βακάκης: Ποιος ήταν ο γιος του ιδιοκτήτη του γίγαντα των παιχνιδιών Jumbo, που οδηγούσε τη μοιραία porsche (pics)